通过提高车辆使用寿命期间的精度，无线BMS系统可最大化单个电芯的能量利用率，从而实现优异的车辆续航里程，并支持安全且可持续的无钴电池化学材料，如磷酸铁锂(LFP)。

电池组从有线连接到无线连接的转变使汽车制造商能够将电动汽车平台扩展至多种车型，以满足消费者不断发展的需求。

我们的无线BMS解决方案不仅可以简化制造流程，还可以根据无线数据构建新系统，从而加快整个行业向可持续未来的迈进。

制造商: Texas Instruments

产品种类: 门驱动器

RoHS: 详细信息

产品: Half-Bridge Drivers

类型: High Side, Low Side

安装风格: SMD/SMT

封装 / 箱体: WSON-10

激励器数量: 2 Driver

输出端数量: 2 Output

输出电流: 5 A

电源电压-最小: 4.5 V

电源电压-最大: 5.5 V

上升时间: 7 ns

下降时间: 3.5 ns

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 125 C

系列: LM5113-Q1

资格: AEC-Q100

封装: Cut Tape

封装: MouseReel

封装: Reel

技术: Si

商标: Texas Instruments

最大关闭延迟时间: 26.5 ns

最大开启延迟时间: 28 ns

工作电源电流: 2 mA

产品类型: Gate Drivers

工厂包装数量: 4500

子类别: PMIC - Power Management ICs

单位重量: 49.200 mg

最新的ODU-MAC® Blue-Line模块可让Blue-Line连接器即刻具备高压传输能力。

模块的类别现已增加到31种。这扩大了标准组件的选择范围，能快速而简便地组合个性化的连接， 从而确保了使用的高度灵活性。

在汽车工业等领域中特别需要高电压。该款2芯高压模块已经应用于蓄电池系统高压测量等用途。

只有在已插接的情况下才允许施加电压。接触保护的最小间距遵守了DIN EN 61010-2-30:2010表101。该接触保护功能适用于最高1000V的电压。

(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）