InWheelSense™是一个多方位的发电和传感解决方案，可安装在汽车车轮上，将轮胎旋转的力转化为压电电能，并在车轮这种供电非常困难的恶劣环境中进行无电池传感以及数据采集和传输。

该模块能够实时感测路面状况、车轮定位、轮胎压力和其他状况，并可与路边基础设施连接，帮助实现智能移动出行。

InWheelSense是一个自给自足的全包式技术平台,具有动力,传感和连接功能,这些全部包含在车轮中,这将有助于提高下一代自动驾驶汽车和智能交通场景的安全性和舒适性。

制造商: Intel

产品种类: FPGA - 现场可编程门阵列

RoHS: 详细信息

产品: Cyclone IV E

系列: EP4CE10 Cyclone IV E

逻辑元件数量: 10320 LE

自适应逻辑模块 - ALM: -

嵌入式内存: 414 kbit

输入/输出端数量: 179 I/O

工作电源电压: 1.2 V

最小工作温度: 0 C

最大工作温度: + 85 C

安装风格: SMD/SMT

封装 / 箱体: FBGA-256

封装: Tray

商标: Intel / Altera

最大工作频率: 200 MHz

湿度敏感性: Yes

逻辑数组块数量——LAB: 645 LAB

产品类型: FPGA - Field Programmable Gate Array

工厂包装数量: 90

子类别: Programmable Logic ICs

总内存: 414 kbit

商标名: Cyclone IV

零件号别名: 973169

单位重量: 1.090 g

对ADAS特性的环境传感主要由激光雷达、雷达、图像和红外摄像机等感知传感器驱动。

虽然这些传感器为ADAS操作提供了很有价值的数据，但假阳性和假阴性的挑战仍然存在。为了在恶劣天气条件下或所有地形条件下提高传感性能，嵌入轮胎或车轮的非感知传感器（如压电、惯性测量单元（IMU）、超声波和应变计）可以更准确地对驾驶和道路状况进行数字化和分类。

这种功耗水平比传统的软件方案降低100倍，是目前市场上最经济、最高效的IoT人形识别方案。

(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）