R&S RTO6示波器触摸操作部构成新一代显示与操作用HMI产品
发布时间:2021/7/27 13:14:13 访问次数:323
随着CASE（Connected, Autonomous, Shared & Services, Electric）和MaaS（Mobility as a Service）的发展，对安心舒适的出行空间提出了越来越高的要求。
“静电显示器面板”是由可进行悬停＆手势操作的输入输出显示器与搭载振动反馈技术的触摸操作部构成的新一代显示与操作用的HMI产品。
即使在驾驶中使用也能做到安心、可靠、便捷，最大限度地减少驾驶员注视屏幕，将为安心安全出行作贡献。此外，它的造型设计简约奢华，将营造出舒适的车室内空间。
全新的R&S RTO6示波器时，罗德与施瓦茨的工程师专注于强化示波器的日常易用性。他们通过新设计的用户界面来帮助用户提高工作效率。
15.6 英寸的全高清屏幕具有易于使用的触摸功能和重新设计的前端面板，使测试工程师能够快速对测量进行设置。
更大的屏幕让波形显示区域最大化，并且能使用久经考验的R&S 智能网格功能将信号拖放到屏幕的不同区域。只需轻按一下，即可通过应用程序控制中心来访问示波器的所有应用程序。
(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）
随着CASE（Connected, Autonomous, Shared & Services, Electric）和MaaS（Mobility as a Service）的发展，对安心舒适的出行空间提出了越来越高的要求。
“静电显示器面板”是由可进行悬停＆手势操作的输入输出显示器与搭载振动反馈技术的触摸操作部构成的新一代显示与操作用的HMI产品。
即使在驾驶中使用也能做到安心、可靠、便捷，最大限度地减少驾驶员注视屏幕，将为安心安全出行作贡献。此外，它的造型设计简约奢华，将营造出舒适的车室内空间。
全新的R&S RTO6示波器时，罗德与施瓦茨的工程师专注于强化示波器的日常易用性。他们通过新设计的用户界面来帮助用户提高工作效率。
15.6 英寸的全高清屏幕具有易于使用的触摸功能和重新设计的前端面板，使测试工程师能够快速对测量进行设置。
更大的屏幕让波形显示区域最大化，并且能使用久经考验的R&S 智能网格功能将信号拖放到屏幕的不同区域。只需轻按一下，即可通过应用程序控制中心来访问示波器的所有应用程序。
(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）
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