使用激光测量物体的距离测距LiDAR的关键推动力
发布时间:2021/7/3 15:00:06 访问次数:193
在汽车领域，LiDAR可用于提升安全性和驾驶员辅助系统(ADAS)，通过与其他感知模式互补和提供冗余，辅助如车道保持和交通拥堵辅助等功能。
LiDAR正普遍用于全自动驾驶的使用案例，例如机器人运输，以安全地实时导航环境。
受益于ArrayRDM-0112A20-QFN的高PDE，支持这些功能的LiDAR系统已被证明可在300米以上的距离测距。更远的距离使车辆有更多时间来应对意外障碍。
制造商:ON Semiconductor产品种类:线性稳压器RoHS: 安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:TO-252-3输出端数量:1 Output极性:Positive输出电压:5 V输出电流:500 mA输出类型:Fixed最大输入电压:35 V最小输入电压:35 V最小工作温度:0 C最大工作温度:+ 125 C负载调节:20 mV线路调整率:3 mV系列:封装:Cut Tape封装:MouseReel封装:Reel高度:2.38 mm长度:6.73 mm产品:Linear Voltage Regulators宽度:6.22 mm商标:ON SemiconductorPSRR/纹波抑制—典型值:80 dB产品类型:Linear Voltage Regulators2500子类别:PMIC - Power Management ICs单位重量:1.012 g
全新R&S RTO6示波器，将其备受赞誉的R&S RTO系列产品提升到新的水平。
这款全新产品在更大的15.6英寸全高清触摸屏上为用户带来改进的用户界面，工作流程也更简单，因而加快了日常的测量任务。
生产符合车规并具有足够性能水平的传感器，将成为汽车应用大规模采用LiDAR的关键推动力，根据目前的趋势，预计在2019年至2025(2)年之间的复合年增率为+144％。
ArrayRDM-0112A20-QFN符合AEC-Q102和按照 IATF 16949开发。
(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）
在汽车领域，LiDAR可用于提升安全性和驾驶员辅助系统(ADAS)，通过与其他感知模式互补和提供冗余，辅助如车道保持和交通拥堵辅助等功能。
LiDAR正普遍用于全自动驾驶的使用案例，例如机器人运输，以安全地实时导航环境。
受益于ArrayRDM-0112A20-QFN的高PDE，支持这些功能的LiDAR系统已被证明可在300米以上的距离测距。更远的距离使车辆有更多时间来应对意外障碍。
制造商:ON Semiconductor产品种类:线性稳压器RoHS: 安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:TO-252-3输出端数量:1 Output极性:Positive输出电压:5 V输出电流:500 mA输出类型:Fixed最大输入电压:35 V最小输入电压:35 V最小工作温度:0 C最大工作温度:+ 125 C负载调节:20 mV线路调整率:3 mV系列:封装:Cut Tape封装:MouseReel封装:Reel高度:2.38 mm长度:6.73 mm产品:Linear Voltage Regulators宽度:6.22 mm商标:ON SemiconductorPSRR/纹波抑制—典型值:80 dB产品类型:Linear Voltage Regulators2500子类别:PMIC - Power Management ICs单位重量:1.012 g
全新R&S RTO6示波器，将其备受赞誉的R&S RTO系列产品提升到新的水平。
这款全新产品在更大的15.6英寸全高清触摸屏上为用户带来改进的用户界面，工作流程也更简单，因而加快了日常的测量任务。
生产符合车规并具有足够性能水平的传感器，将成为汽车应用大规模采用LiDAR的关键推动力，根据目前的趋势，预计在2019年至2025(2)年之间的复合年增率为+144％。
ArrayRDM-0112A20-QFN符合AEC-Q102和按照 IATF 16949开发。
(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）
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