3DMAG™系列旋转和线性磁性位置传感器IC
发布时间:2021/6/6 17:13:12 访问次数:218
两款新产品采用电源系统中的BiCDMOS高耐压工艺,并利用ROHM擅长的模拟设计技术开发而成,是内置MOSFET的非隔离型DC/DC转换器IC。
例如汽车电子市场的音频放大器,音响主机, ANC/RNC,后座娱乐设备, 数字驾驶舱以及消费类电子市场的扬声器,条形音响,AVR, 会议系统,混音控制台,麦克风阵列和耳机.
器件有助于加速开发先进驾驶辅助系统(ADAS)和自主驾驶系统,并支持用于服务取向的网关,ECU整合和安全应用的高级操作系统.
制造商: Analog Devices Inc.
产品种类: 加速计
RoHS: 详细信息
传感器类型: 3-axis
传感轴: X, Y, Z
加速: 1.5 g, 3 g, 6 g, 12 g
输出类型: Digital
接口类型: SPI
分辨率: 16 bit
电源电压-最大: 3.6 V
电源电压-最小: 2 V
工作电源电流: 170 uA
最小工作温度: - 40 C
最大工作温度: + 105 C
安装风格: SMD/SMT
封装 / 箱体: LFCSP-32
资格: AEC-Q100
封装: Cut Tape
封装: MouseReel
封装: Reel
系列: ADXL312
类型: 3-Axis Digital Accelerometer
商标: Analog Devices
湿度敏感性: Yes
产品类型: Accelerometers
工厂包装数量: 4000
子类别: Sensors
单位重量: 263.730 mg
用于汽车和工业应用的3DMAG™系列旋转和线性磁性位置传感器IC的最新成员A31315,3DMAG™系列传感器结合了Allegro得到业界长期验证的平面和垂直霍尔效应技术,可沿三个轴(X,Y,Z)测量磁场分量,从而实现真正的3D感测能力,并具有宽的磁动态范围,而不会发生饱和现象。
高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统的不断发展为系统集成商带来了全新的性能和功能安全挑战。
可视引擎由两个照相机输入和375 MP象素/秒的HDR图像信号处理器(ISP)组成.
(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)
两款新产品采用电源系统中的BiCDMOS高耐压工艺,并利用ROHM擅长的模拟设计技术开发而成,是内置MOSFET的非隔离型DC/DC转换器IC。
例如汽车电子市场的音频放大器,音响主机, ANC/RNC,后座娱乐设备, 数字驾驶舱以及消费类电子市场的扬声器,条形音响,AVR, 会议系统,混音控制台,麦克风阵列和耳机.
器件有助于加速开发先进驾驶辅助系统(ADAS)和自主驾驶系统,并支持用于服务取向的网关,ECU整合和安全应用的高级操作系统.
制造商: Analog Devices Inc.
产品种类: 加速计
RoHS: 详细信息
传感器类型: 3-axis
传感轴: X, Y, Z
加速: 1.5 g, 3 g, 6 g, 12 g
输出类型: Digital
接口类型: SPI
分辨率: 16 bit
电源电压-最大: 3.6 V
电源电压-最小: 2 V
工作电源电流: 170 uA
最小工作温度: - 40 C
最大工作温度: + 105 C
安装风格: SMD/SMT
封装 / 箱体: LFCSP-32
资格: AEC-Q100
封装: Cut Tape
封装: MouseReel
封装: Reel
系列: ADXL312
类型: 3-Axis Digital Accelerometer
商标: Analog Devices
湿度敏感性: Yes
产品类型: Accelerometers
工厂包装数量: 4000
子类别: Sensors
单位重量: 263.730 mg
用于汽车和工业应用的3DMAG™系列旋转和线性磁性位置传感器IC的最新成员A31315,3DMAG™系列传感器结合了Allegro得到业界长期验证的平面和垂直霍尔效应技术,可沿三个轴(X,Y,Z)测量磁场分量,从而实现真正的3D感测能力,并具有宽的磁动态范围,而不会发生饱和现象。
高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统的不断发展为系统集成商带来了全新的性能和功能安全挑战。
可视引擎由两个照相机输入和375 MP象素/秒的HDR图像信号处理器(ISP)组成.
(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)