快速开关IGBT和CoolSiC肖特基二极管可预测电气部件的故障
发布时间:2021/5/16 19:01:14 访问次数:748
车用650 V CoolSiC™混合分立器件。该器件包含一个50 A TRENCHSTOP™ 5快速开关IGBT和一个CoolSiC肖特基二极管，能够提升性价比并带来高可靠性。
这种组合为硬开关拓扑打造了一个兼顾品质与性价比的完美方案，除支持双向充电之外，还有助于实现很高的系统集成度。
这使得该器件非常适合诸多快速开关汽车应用，如车载充电器（OBC）、功率因数校正（PFC）、DC-DC和DC-AC变流器等。
安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:TO-252-3晶体管极性:N-Channel通道数量:1 ChannelVds-漏源极击穿电压:55 VId-连续漏极电流:64 ARds On-漏源导通电阻:14 mOhmsVgs - 栅极-源极电压:- 20 V, + 20 VVgs th-栅源极阈值电压:4 VQg-栅极电荷:81 nC最小工作温度:- 55 C最大工作温度:+ 175 CPd-功率耗散:3.8 W高度:2.3 mm长度:6.5 mm晶体管类型:1 N-Channel宽度:6.22 mm正向跨导 - 最小值:24 S下降时间:50 ns上升时间:78 ns800典型关闭延迟时间:34 ns典型接通延迟时间:12 ns单位重量:4 g
预测性维护是TotalFORCE技术的另一个优势，变频器持续监测和跟踪变频器内部电气部件的运行数据，并实时地将诊断信息反馈给控制系统，据此，可预测电气部件的故障，提前采取措施，降低非计划停机时间.
变频器的自适应控制功能能够帮助隔离可能有害的负载的波动，并对负载变化进行自动补偿，从而保持系统正常运行.
变频器支持多种通信协议，如EtherNet I/P和Profibus DP等主流通讯协议。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
车用650 V CoolSiC™混合分立器件。该器件包含一个50 A TRENCHSTOP™ 5快速开关IGBT和一个CoolSiC肖特基二极管，能够提升性价比并带来高可靠性。
这种组合为硬开关拓扑打造了一个兼顾品质与性价比的完美方案，除支持双向充电之外，还有助于实现很高的系统集成度。
这使得该器件非常适合诸多快速开关汽车应用，如车载充电器（OBC）、功率因数校正（PFC）、DC-DC和DC-AC变流器等。
安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:TO-252-3晶体管极性:N-Channel通道数量:1 ChannelVds-漏源极击穿电压:55 VId-连续漏极电流:64 ARds On-漏源导通电阻:14 mOhmsVgs - 栅极-源极电压:- 20 V, + 20 VVgs th-栅源极阈值电压:4 VQg-栅极电荷:81 nC最小工作温度:- 55 C最大工作温度:+ 175 CPd-功率耗散:3.8 W高度:2.3 mm长度:6.5 mm晶体管类型:1 N-Channel宽度:6.22 mm正向跨导 - 最小值:24 S下降时间:50 ns上升时间:78 ns800典型关闭延迟时间:34 ns典型接通延迟时间:12 ns单位重量:4 g
预测性维护是TotalFORCE技术的另一个优势，变频器持续监测和跟踪变频器内部电气部件的运行数据，并实时地将诊断信息反馈给控制系统，据此，可预测电气部件的故障，提前采取措施，降低非计划停机时间.
变频器的自适应控制功能能够帮助隔离可能有害的负载的波动，并对负载变化进行自动补偿，从而保持系统正常运行.
变频器支持多种通信协议，如EtherNet I/P和Profibus DP等主流通讯协议。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
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