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双路隔离栅极驱动器大功率密度电动汽车车载充电机(OBC)

发布时间:2021/5/14 8:29:26 访问次数:513

CRD-06600FF065N是6.6kW高功率密度双向电动汽车车载充电机参考设计,采用Wolfspeed公司的630V C3M™SiC MOSFET和Silicon Labs公司的Si8233BB 4A双路隔离栅极驱动器,以得到大功率密度电动汽车车载充电机(OBC).

参考设计采用Wolfspeed 650 V C3M™ SiC MOSFET具有高频开关性能,得到小型和轻的成本效益的系统.峰值效率为96.5%,功率密度为53 W/in^3或3 KW/L.

外形尺寸为220mmx180mmx50mm.参考设计采用通用单相输入电压,90V和265V之间.

制造商:NXP 产品种类:实时时钟 安装风格:SMD/SMT 封装 / 箱体:SO-20 RTC 总线接口:Serial, I2C, SPI 日期格式:BCD 时间格式:BCD 电池备用开关:Backup Switching 电源电压-最大:4.2 V 电源电压-最小:1.8 V 最小工作温度:- 40 C 最大工作温度:+ 85 C 类型:CMOS RTC 商标:NXP Semiconductors 产品类型:Real Time Clocks 子类别:Clock & Timer ICs

采用6 mm × 12 mm CSP_BGA封装, ADAQ8088在高密度多路系统中最大限度降低了空间需求.

工作电压2.7V到3.3V,工作温度−40C 到 +85C.3V电源时的功耗为213mW,最大差分增益为30dB,可调整低至14dB,增益误差为±0.2 dB,增益漂移为0.01dB/度C.

器件还在基带数据采集系统的换能器输出和ADC输入之间的形成完整信号链.

主要用在IF宽带解调器,医疗图像,相阵列系统,雷达,自适应天线通信接收器,无线电链接,无线局部回路,RF仪表,卫星调制解调器,基带数据采集系统,多路数字化仪表以及超声波无损伤测试.

(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)

CRD-06600FF065N是6.6kW高功率密度双向电动汽车车载充电机参考设计,采用Wolfspeed公司的630V C3M™SiC MOSFET和Silicon Labs公司的Si8233BB 4A双路隔离栅极驱动器,以得到大功率密度电动汽车车载充电机(OBC).

参考设计采用Wolfspeed 650 V C3M™ SiC MOSFET具有高频开关性能,得到小型和轻的成本效益的系统.峰值效率为96.5%,功率密度为53 W/in^3或3 KW/L.

外形尺寸为220mmx180mmx50mm.参考设计采用通用单相输入电压,90V和265V之间.

制造商:NXP 产品种类:实时时钟 安装风格:SMD/SMT 封装 / 箱体:SO-20 RTC 总线接口:Serial, I2C, SPI 日期格式:BCD 时间格式:BCD 电池备用开关:Backup Switching 电源电压-最大:4.2 V 电源电压-最小:1.8 V 最小工作温度:- 40 C 最大工作温度:+ 85 C 类型:CMOS RTC 商标:NXP Semiconductors 产品类型:Real Time Clocks 子类别:Clock & Timer ICs

采用6 mm × 12 mm CSP_BGA封装, ADAQ8088在高密度多路系统中最大限度降低了空间需求.

工作电压2.7V到3.3V,工作温度−40C 到 +85C.3V电源时的功耗为213mW,最大差分增益为30dB,可调整低至14dB,增益误差为±0.2 dB,增益漂移为0.01dB/度C.

器件还在基带数据采集系统的换能器输出和ADC输入之间的形成完整信号链.

主要用在IF宽带解调器,医疗图像,相阵列系统,雷达,自适应天线通信接收器,无线电链接,无线局部回路,RF仪表,卫星调制解调器,基带数据采集系统,多路数字化仪表以及超声波无损伤测试.

(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)

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