6.6kW高功率密度双向电动汽车车载充电机
发布时间:2021/4/24 16:43:14 访问次数:1250
CRD-06600FF065N是6.6kW高功率密度双向电动汽车车载充电机参考设计,采用Wolfspeed公司的630V C3M™SiC MOSFET和Silicon Labs公司的Si8233BB 4A双路隔离栅极驱动器,以得到大功率密度电动汽车车载充电机(OBC).
Wolfspeed 650 V C3M™ SiC MOSFET具有高频开关性能,得到小型和轻的成本效益的系统.
峰值效率为96.5%,功率密度为53 W/in^3或3 KW/L.外形尺寸为220mmx180mmx50mm.参考设计采用通用单相输入电压,90V和265V之间.
分立半导体产品
晶体管 - FET,MOSFET - 单个
制造商
Infineon Technologies
系列
OptiMOS™
包装
卷带(TR)
剪切带(CT)
Digi-Reel®
零件状态
有源
FET 类型
N 通道
技术
MOSFET(金属氧化物)
25°C 时电流 - 连续漏极 (Id)
22A(Ta),88A(Tc)
驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On)
4.5V,10V
不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值)
3 毫欧 @ 30A,10V
不同 Id 时 Vgs(th)(最大值)
2V @ 250μA
Vgs(最大值)
±20V
FET 功能
功率耗散(最大值)
2.5W(Ta),36W(Tc)
工作温度
-55°C ~ 150°C(TJ)
安装类型
表面贴装型
供应商器件封装
PG-TDSON-8-6
封装/外壳
8-PowerTDFN
漏源电压(Vdss)
30V
不同 Vgs 时栅极电荷 (Qg)(最大值)
20nC @ 10V
不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值)
1300pF @ 15V
出色的 ESD 保护能力,符合 IEC61000-4-2 四级标准
可有效抑制无线通信所产生的TDMA噪声
提高了无线通信接收器灵敏度
最大工作电压为直流28V,实现大功率音频输出
新型AVRF101U6R8KT242产品扩大了其用于音频设备的贴片压敏电阻产品阵容,并实现了ESD和EMI双重保护。
(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)
CRD-06600FF065N是6.6kW高功率密度双向电动汽车车载充电机参考设计,采用Wolfspeed公司的630V C3M™SiC MOSFET和Silicon Labs公司的Si8233BB 4A双路隔离栅极驱动器,以得到大功率密度电动汽车车载充电机(OBC).
Wolfspeed 650 V C3M™ SiC MOSFET具有高频开关性能,得到小型和轻的成本效益的系统.
峰值效率为96.5%,功率密度为53 W/in^3或3 KW/L.外形尺寸为220mmx180mmx50mm.参考设计采用通用单相输入电压,90V和265V之间.
分立半导体产品
晶体管 - FET,MOSFET - 单个
制造商
Infineon Technologies
系列
OptiMOS™
包装
卷带(TR)
剪切带(CT)
Digi-Reel®
零件状态
有源
FET 类型
N 通道
技术
MOSFET(金属氧化物)
25°C 时电流 - 连续漏极 (Id)
22A(Ta),88A(Tc)
驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On)
4.5V,10V
不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值)
3 毫欧 @ 30A,10V
不同 Id 时 Vgs(th)(最大值)
2V @ 250μA
Vgs(最大值)
±20V
FET 功能
功率耗散(最大值)
2.5W(Ta),36W(Tc)
工作温度
-55°C ~ 150°C(TJ)
安装类型
表面贴装型
供应商器件封装
PG-TDSON-8-6
封装/外壳
8-PowerTDFN
漏源电压(Vdss)
30V
不同 Vgs 时栅极电荷 (Qg)(最大值)
20nC @ 10V
不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值)
1300pF @ 15V
出色的 ESD 保护能力,符合 IEC61000-4-2 四级标准
可有效抑制无线通信所产生的TDMA噪声
提高了无线通信接收器灵敏度
最大工作电压为直流28V,实现大功率音频输出
新型AVRF101U6R8KT242产品扩大了其用于音频设备的贴片压敏电阻产品阵容,并实现了ESD和EMI双重保护。
(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)