下一代车辆需要几种不同种类的传感器，包括激光雷达(LiDAR)、雷达和摄像机，组成汽车ADAS。这些传感器采集数据并将其输入到一个更大的处理器(或一组处理器)中，能够就车辆内外发生的情况做出实时决策，以及车辆应如何响应。

我相信安森美半导体在汽车市场上的市场领袖地位和超过50年经证实的经验，再加上专注于安全性和质量，全球支持架构和具有所有传感器模式的路线图，是对任何OEM或Tier 1汽车制造商引人入胜的选择。

数据列表               

 TPS73250DCQG4;

标准包装                

3,000

包装                     

 标准卷带

零件状态               

有源

类别                      

集成电路（IC）

产品族                   

PMIC - 稳压器 - 线性

系列 -

其它名称               

296-32554-2

TPS73201DBVR-ND

规格

输出配置 正

输出类型 可调式

稳压器数 1

电压 - 输入（最大值） 5.5V

电压 - 输出（最小值/固定） 1.2V

电压 - 输出（最大值） 5.5V

电压降（最大值） 0.15V @ 250mA

电流 - 输出 250mA

电流 - 静态 (Iq) 550μA

电流 - 供电（最大值） 950μA

PSRR 58dB ~ 37dB（100Hz ~ 10kHz）

控制特性 使能

保护功能 过流，超温，短路，反极性

工作温度 -40°C ~ 125°C

安装类型 表面贴装型

封装/外壳 SC-74A，SOT-753

供应商器件封装 SOT-23-5

与基准硅MOSFET器件相比，其栅极电荷（QG）小超过50%，并且与所有eGaN FET一样，没有反向恢复电荷（QRR），从而使得D类音频放大器可以实现更低的失真和更高效的同步整流器和电机驱动器。

100 V基准硅场效应晶体管与100 V 氮化镓场效应晶体管的性能比较

大家预计最新一代且性能优越的100 V eGaN FET的价格会更高。但这些最先进的100 V晶体管的价格与等效老化器件相近。

(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）