1.6GHz频率运行CW641 Wi-Fi 6E芯片组等解决方案
发布时间:2021/2/10 16:13:56 访问次数:391
6GHz频谱逐渐可用于Wi-Fi，这给Wi-Fi格局带来了最为激动人心的革命性变化，使得吞吐量、容量、可靠性和服务质量都有了大幅提升。所有这些不仅有助于实现新的无线服务，还能解决该技术当前面临的关键挑战。
为了实现这一潜力，Wi-Fi行业需要通过全新的Wi-Fi 6E芯片组来有效地满足市场的各种需求。在支持6GHz基础设施部署方面，恩智浦最新的CW641 Wi-Fi 6E芯片组等解决方案将发挥基础性作用，助力包含终端设备、应用和服务在内的多样性生态系统利用这一巨大的Wi-Fi新机遇。
对于汽车动力总成应用，升级后的浮点DSP具有高精度性能，并通过功能强大的处理器来满足电气化趋势需求。
SensPro2架构和内核已通过ASIL B级硬件随机故障和ASIL D级系统故障认证，可以在汽车上使用。在性能方面，SensPro2能够在1.6GHz频率运行为8x8网络推理操作提供高达3.2 TOPS性能，内存带宽是第一代产品的两倍，可以更有效地处理数据密集型全连接层。
SP100和SP50 DSP，分别具有128和64个INT8 MAC。
(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）
6GHz频谱逐渐可用于Wi-Fi，这给Wi-Fi格局带来了最为激动人心的革命性变化，使得吞吐量、容量、可靠性和服务质量都有了大幅提升。所有这些不仅有助于实现新的无线服务，还能解决该技术当前面临的关键挑战。
为了实现这一潜力，Wi-Fi行业需要通过全新的Wi-Fi 6E芯片组来有效地满足市场的各种需求。在支持6GHz基础设施部署方面，恩智浦最新的CW641 Wi-Fi 6E芯片组等解决方案将发挥基础性作用，助力包含终端设备、应用和服务在内的多样性生态系统利用这一巨大的Wi-Fi新机遇。
对于汽车动力总成应用，升级后的浮点DSP具有高精度性能，并通过功能强大的处理器来满足电气化趋势需求。
SensPro2架构和内核已通过ASIL B级硬件随机故障和ASIL D级系统故障认证，可以在汽车上使用。在性能方面，SensPro2能够在1.6GHz频率运行为8x8网络推理操作提供高达3.2 TOPS性能，内存带宽是第一代产品的两倍，可以更有效地处理数据密集型全连接层。
SP100和SP50 DSP，分别具有128和64个INT8 MAC。
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