54兆字节传输的数据进行处理的专用电路
发布时间:2021/1/2 22:46:33 访问次数:570
若B节车的主断路器本身就处于闭合位，则主断路器的辅助联锁4QF常闭处于打开位，导线534无电，受电弓升不起，可确保安全。
两台车重联时，导线532经重联中间继电器546KA，使导线W2532有电，经外重联电缆后，使另一台车的W2532有电，另一台车的受电弓升起。
升后弓时，闭合“后受电弓”按键开关402SK，导线531经402SK使导线535有电，经内重联线的交叉重联，使另一节车的N532导线有电，促使另一车的受电弓升起。
信号调节
2,321
射频无线杂项
853
信号调节
1,974
音频变压器/信号变压器
6,057
信号调节
457
信号调节
1,535
DIMM连接器
1,111
RF连接器/同轴连接器
1,927
接口-I/O扩展器
270
5 GHz芯片组，为高速、宽带WLAN(无线本地网)提供了主要元器件，并符合IEEE 802.11a规范。芯片组包括基带LSI和IF(中频)IC。
TC35672为基带LSI，集成有一个可对以每秒54兆字节传输的数据进行处理的专用电路，和工作在40MHz的10位模-数和数-模转换器。东芝专有的TX39 核和功率管理系统支持高速处理和低功耗性能。
TA32151为IF IC，特别设计与基带LSI接口。它集成有一个正交调制器和解调器，具有直流(DC)失调补偿功能,能除去交流(AC)中的残留直流份量。
(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）
若B节车的主断路器本身就处于闭合位，则主断路器的辅助联锁4QF常闭处于打开位，导线534无电，受电弓升不起，可确保安全。
两台车重联时，导线532经重联中间继电器546KA，使导线W2532有电，经外重联电缆后，使另一台车的W2532有电，另一台车的受电弓升起。
升后弓时，闭合“后受电弓”按键开关402SK，导线531经402SK使导线535有电，经内重联线的交叉重联，使另一节车的N532导线有电，促使另一车的受电弓升起。
信号调节
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射频无线杂项
853
信号调节
1,974
音频变压器/信号变压器
6,057
信号调节
457
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1,535
DIMM连接器
1,111
RF连接器/同轴连接器
1,927
接口-I/O扩展器
270
5 GHz芯片组，为高速、宽带WLAN(无线本地网)提供了主要元器件，并符合IEEE 802.11a规范。芯片组包括基带LSI和IF(中频)IC。
TC35672为基带LSI，集成有一个可对以每秒54兆字节传输的数据进行处理的专用电路，和工作在40MHz的10位模-数和数-模转换器。东芝专有的TX39 核和功率管理系统支持高速处理和低功耗性能。
TA32151为IF IC，特别设计与基带LSI接口。它集成有一个正交调制器和解调器，具有直流(DC)失调补偿功能,能除去交流(AC)中的残留直流份量。
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