汽车电源IC也将具集成化和整体化，半导体在汽车产业链中充当什么角色？OEM汽车厂商越来越依赖Tier2半导体零部件制造商，这是因为OEM需要半导体厂商直接提供所需功能，以便更早接触先进技术，同时更早提供可靠性测试结果以便将下一代产品推向市场。

MPS不仅仅着眼于单个IC的精雕细刻，现在采用更多的是“Power Subsystem”的模式，即电源子系统的设计。MPS在汽车电子产品上不仅拥有极佳的集成化单IC产品，还拥有更加符合未来发展的整体化方案。印证了MPS汽车电子战略的解决方案：

高度集成的数字升降压变换器,MPQ88XX- AEC1是最新推出的汽车产品，这是一款高度集成的30W数字升降压（Buck-Boost）变换器，使用最新的第六代MPS BCD工艺技术，为4mm x 5mm Flip-Chip（倒装）QFN封装。

产品种类:MOSFETRoHS:  技术:Si安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:TO-252-3通道数量:1 Channel晶体管极性:N-ChannelVds-漏源极击穿电压:150 VId-连续漏极电流:33 A

制造商:Infineon产品种类:IGBT 模块RoHS: 详细信息商标:Infineon Technologies产品:IGBT Silicon Modules配置:Half Bridge集电极—发射极最大电压 VCEO:1200 V集电极—射极饱和电压:2.5 V在25 C的连续集电极电流:290 A栅极—射极漏泄电流:400 nA最大工作温度:+ 150 C封装 / 箱体:Half Bridge2栅极/发射极最大电压:20 V最小工作温度:- 40 C安装风格:ScrewPd-功率耗散:1.4 kW工厂包装数量:10

光学传感器是一种在给定空间中跟踪人员确切位置的常见方法。实际上，大多数商店已经在店铺全方位安装了监控摄像头，因此，这可能是一个相对容易部署的解决方案，具体程度取决于现有摄像头基础设施的覆盖范围。如果当前基础设施覆盖率不高，则可以在商店周围安装小型光学传感器节点，节点的数量将主要取决于视野以及节点与被监控空间之间存在的任何视觉障碍。

图像可以在边缘传感器节点处理，如果该区域存在空间占用异常，传感器就会实时发出警报。为了监测两个不同节点之间的占用异常，如果两个人彼此距离太近，但每个人都被单独且相邻的光学传感器捕捉，这种情况下传感器数据需要集中处理。视觉传感器和热成像传感器都可以用于这种应用场景。

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