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正弦波PWM驱动器或宽角度整流驱动器

发布时间:2020/11/17 23:27:44 访问次数:1744

FRAM器件能支持如安全气囊数据储存、事故数据记录器(EDR)、电池管理系统(BMS)、汽车驾驶辅助系统(ADAS)及导航与信息娱乐系统等应用中的实时且持续的数据储存,故能降低系统复杂度并提高数据完整性。

富士通电子的全新车用FRAM 产品MB85RS128TY和MB85RS256TY搭配SPI界面,提供128kbit和256kbit两个容量。其操作电压范围为1.8~3.6V,操作温度范围为摄氏零下40~125度,这样的宽温范围符合车用市场标准及高温环境下的工业应用需求。MB85RS128TY和MB85RS256TY提供高达10兆次的写入次数,采用标准SOP-8封装。

特点:

集成控制器和高压驱动器整合于一体。

可以选择正弦波PWM驱动器或宽角度整流驱动器。

IGBT按三个桥接单元排列

内置振荡器电路(载体频率=fosc/252(Hz))

高端自举电源:内置自举二极管

内置过电流保护、热关断、欠压锁定以及马达锁检测。

芯片上调节器(Vreg=7V(典型值),30mA(最大值),Vref out=5V(典型值),35mA(最大值))

工作电源电压范围:VCC=13.5至16.5V

工作电源电压范围:VBB=50至450V

汽车产业正经历史上最大幅度的转型。通过全新FRAM解决方案,我们得以支持创新公司将创意转化为实际产品。我们不只为全球的客户提供器件,更为基于此FRAM的每项开发项目提供顾问服务,与客户一起克服挑战并协助他们加快创新流程。

G和H系列1W dc/dc转换器具有6,000Vdc的输入到输出隔离,适用于医疗、工业控制和仪器仪表应用。它们采用5或12Vdc升压或降压的标称输入电压,以产生5,9,12和15Vdc的单或双输出电压。

dc/dc 转换器采用紧凑型SIP或DIP过孔封装,符合行业标准尺寸和引脚。效率高达75%,工作温度为–40°~85°C。

MB85RS128TY,MB85RS256TY现已提供工程样品。


(素材来源:eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)

FRAM器件能支持如安全气囊数据储存、事故数据记录器(EDR)、电池管理系统(BMS)、汽车驾驶辅助系统(ADAS)及导航与信息娱乐系统等应用中的实时且持续的数据储存,故能降低系统复杂度并提高数据完整性。

富士通电子的全新车用FRAM 产品MB85RS128TY和MB85RS256TY搭配SPI界面,提供128kbit和256kbit两个容量。其操作电压范围为1.8~3.6V,操作温度范围为摄氏零下40~125度,这样的宽温范围符合车用市场标准及高温环境下的工业应用需求。MB85RS128TY和MB85RS256TY提供高达10兆次的写入次数,采用标准SOP-8封装。

特点:

集成控制器和高压驱动器整合于一体。

可以选择正弦波PWM驱动器或宽角度整流驱动器。

IGBT按三个桥接单元排列

内置振荡器电路(载体频率=fosc/252(Hz))

高端自举电源:内置自举二极管

内置过电流保护、热关断、欠压锁定以及马达锁检测。

芯片上调节器(Vreg=7V(典型值),30mA(最大值),Vref out=5V(典型值),35mA(最大值))

工作电源电压范围:VCC=13.5至16.5V

工作电源电压范围:VBB=50至450V

汽车产业正经历史上最大幅度的转型。通过全新FRAM解决方案,我们得以支持创新公司将创意转化为实际产品。我们不只为全球的客户提供器件,更为基于此FRAM的每项开发项目提供顾问服务,与客户一起克服挑战并协助他们加快创新流程。

G和H系列1W dc/dc转换器具有6,000Vdc的输入到输出隔离,适用于医疗、工业控制和仪器仪表应用。它们采用5或12Vdc升压或降压的标称输入电压,以产生5,9,12和15Vdc的单或双输出电压。

dc/dc 转换器采用紧凑型SIP或DIP过孔封装,符合行业标准尺寸和引脚。效率高达75%,工作温度为–40°~85°C。

MB85RS128TY,MB85RS256TY现已提供工程样品。


(素材来源:eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)

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