18V操作驱动器Tr内置，输出电流500mA，同步整流降压DC/DC转换器XD9263/XC9264系列。

由于ADAS（高级驾驶支持系统）和自动驾驶的改进，对应感测和观看应用的车载摄像机在一台车上安装数量正在增加。减少照相机模块中的电流消耗以及省空间化的需求也随之而来。此次所开发的XD9263 / XD9264系列是18V操作，500mA输出电流，具有内置驱动器Tr的同步整流降压型DC/ DC转换器，可满足上述市场要求，是最适用于车载摄像头模块的电源IC。

该产品的输入电压范围为3.0V～18.0V，可对应导航和其他ECU提供的电压。输出电压范围为1.0V～15.0V（精度±1.5％），工作频率为2.2MHz。

在主动安全和自动驾驶应用中，DSP是处理和细分车辆传感器产生的传感器数据的关键IP。CEVA的汽车DSP解决方案可帮助我们下一代汽车SoC的客户提供先进的处理能力。

主要特点

实现FPD曝光设备中的1.2μm高解析度

在FPD曝光设备中，新产品首次搭载使用DUV（深紫外线）波长的新光源。充分利用了即使波长变化也对色差影响很小的镜面光学系统所特有的优点，实现了比以往所使用的g线（436nm※），h线（405nm）和i线（365nm）更短的290～380nm。由于使用了新光源以及新开发的投影光学系统，新产品实现了1.2μm解析度曝光，可以推进显示面板的进一步高精细化。

应用相移掩模等超解析技术可实现1.0μm解析度的曝光。

1nm（纳米）等于10亿分之1米。

多样化的曝光模式，用户可灵活构建工艺产线

世界领先的汽车半导体供应商瑞萨电子为其下一代汽车SoC选择了我们领先的DSP解决方案，我们对此感到非常荣幸。汽车制造商在汽车上增添越来越多的摄像头，雷达和其他传感器，以确保更安全、自动化程度更高的驾驶体验。我们业界领先的DSP以及软件框架和严格的安全支持，将在这些复杂系统的部署方面发挥关键作用。

针对汽车市场的CEVA DSP解决方案瞄准与自动驾驶和电气化相关的有最严苛要求的传感器处理和AI工作负荷，NeuPro-S和SensPro产品已授权许可予多家汽车半导体企业和OEM厂商，助力从ADAS系统(图像、驾驶员监控系统、智能摄像机、雷达、V2X通信)、电池管理至动力总成平台等各种智能处理器。对于汽车信息娱乐和车厢内感应，CEVA也提供了一系列声音、视觉和传感器融合的硬件和软件解决方案，可增强用户的体验和乘客的安全。