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SBD的漏电流和浪涌电流传感器技术

发布时间:2020/11/14 16:30:07 访问次数:1027

亚源开放式电源供应器可广泛应用于有风和无风的多种环境,具备极高的环境适应性,特别是在无风设备环境中,还可取消风扇配置,以降低噪音及故障率。与此同时,该系列电源供应器还针对医疗应用在内部进行了高可靠度设计,从而使产品兼具长寿命、长MTBF、低纹波电流、低漏电流等特性,并在抗电磁干扰方面对高雷击和高静电有着出色的承受能力。

亚源桌上型电源供应器该系列产品最大亮点是采用了更为耐用的抗摩擦外壳设计,比如使用了高于安规标准(UL94V0防火等级和IPX2防水等级)的防火防水材质。输出线材结构所采用的专利设计也是该系列产品的一大亮点,当被应用于携带式诊断器材时,该系列电源供应器可最大限度避免器材多次弯折可能引发的产品破损与开裂。该系列产品还在内部采用了优化后的散热结构和抗电磁干扰结构,具有非常良好的散热和抗干扰性能;工作状态下的低噪音特性,也使它成为打造安静病患环境的不二之选。

SiC肖特基二极管(SBD)实现了Si材料难以实现的高击穿电压,显著降低了Si-FRD(快速恢复二极管)等P-N结二极管无法实现的反向恢复时间(电荷)。通过采用改进后的JBS结构,东芝的产品改善了SBD的漏电流和浪涌电流(这些都是SBD的不利条件),并因此可以将第二代SiC SBD(肖特基二极管)的IR降低到50μA max @650V,VF规格的典型值仅为1.45V,IFSM的容量大幅提升的同时开关损耗相比于第一代降低了30%。2021年,东芝第三代SiC产品即将面世,SBD产品的电压范围将扩展到1200V,从而满足更多的市场需求。

东芝另一款主打产品是1200V SiC MOSFET,相比于其他公司同类产品,主要有三个特点:一是,东芝将VGSS的额定值做到了更宽的-10V~25V,便于产品应用在更多的设计中;二是Vth更高,从而可以避免系统的误动作,其典型值为5V而标称范围在4.2~5.8V;三是内置了肖特基二极管,从而降低了VF,有助于降低导通损耗。

没有极端的传播异常,例如严重的雷暴或太阳耀斑。

根据原子钟,时间参考为GNSS,频率参考为1 pps/10 MHz。常见的错误是将GNSS的时间和频率设置为最高优先级,这会使原子钟成为经典备用角色,从而无法发挥ePRTC的运行优势。

确保安全系统不仅能保护驾驶员和乘客,还需要帮助减少行人、摩托车手和骑自行车者的伤亡率。法规和标准正在认识到这一点,例如欧洲新车评估计划(EuroNCAP 2020),传感器技术可以在保护弱势道路使用者方面发挥重要作用。

行业的长期目标必须是努力朝着零死亡、甚至零伤害和零事故的方向努力。这条路还有一段路要走,但我们正在努力尽快实现。

(素材来源:eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)

亚源开放式电源供应器可广泛应用于有风和无风的多种环境,具备极高的环境适应性,特别是在无风设备环境中,还可取消风扇配置,以降低噪音及故障率。与此同时,该系列电源供应器还针对医疗应用在内部进行了高可靠度设计,从而使产品兼具长寿命、长MTBF、低纹波电流、低漏电流等特性,并在抗电磁干扰方面对高雷击和高静电有着出色的承受能力。

亚源桌上型电源供应器该系列产品最大亮点是采用了更为耐用的抗摩擦外壳设计,比如使用了高于安规标准(UL94V0防火等级和I2防水等级)的防火防水材质。输出线材结构所采用的专利设计也是该系列产品的一大亮点,当被应用于携带式诊断器材时,该系列电源供应器可最大限度避免器材多次弯折可能引发的产品破损与开裂。该系列产品还在内部采用了优化后的散热结构和抗电磁干扰结构,具有非常良好的散热和抗干扰性能;工作状态下的低噪音特性,也使它成为打造安静病患环境的不二之选。

SiC肖特基二极管(SBD)实现了Si材料难以实现的高击穿电压,显著降低了Si-FRD(快速恢复二极管)等P-N结二极管无法实现的反向恢复时间(电荷)。通过采用改进后的JBS结构,东芝的产品改善了SBD的漏电流和浪涌电流(这些都是SBD的不利条件),并因此可以将第二代SiC SBD(肖特基二极管)的IR降低到50μA max @650V,VF规格的典型值仅为1.45V,IFSM的容量大幅提升的同时开关损耗相比于第一代降低了30%。2021年,东芝第三代SiC产品即将面世,SBD产品的电压范围将扩展到1200V,从而满足更多的市场需求。

东芝另一款主打产品是1200V SiC MOSFET,相比于其他公司同类产品,主要有三个特点:一是,东芝将VGSS的额定值做到了更宽的-10V~25V,便于产品应用在更多的设计中;二是Vth更高,从而可以避免系统的误动作,其典型值为5V而标称范围在4.2~5.8V;三是内置了肖特基二极管,从而降低了VF,有助于降低导通损耗。

没有极端的传播异常,例如严重的雷暴或太阳耀斑。

根据原子钟,时间参考为GNSS,频率参考为1 pps/10 MHz。常见的错误是将GNSS的时间和频率设置为最高优先级,这会使原子钟成为经典备用角色,从而无法发挥ePRTC的运行优势。

确保安全系统不仅能保护驾驶员和乘客,还需要帮助减少行人、摩托车手和骑自行车者的伤亡率。法规和标准正在认识到这一点,例如欧洲新车评估计划(EuroNCAP 2020),传感器技术可以在保护弱势道路使用者方面发挥重要作用。

行业的长期目标必须是努力朝着零死亡、甚至零伤害和零事故的方向努力。这条路还有一段路要走,但我们正在努力尽快实现。

(素材来源:eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)

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