英飞凌和赛普拉斯是优秀的公司，他们都拥有广泛的产品组合，多样化的市场细分和地域性收入。但是，近年来英飞凌的收入增长一直在放缓。

赛普拉斯取得了巨大的增长，在 2014 年至 2019 年期间的收入翻了三倍。但赛普拉斯还有一个短板，就是他们缺乏提供更完整的端到端解决方案的能力，这两家公司的合并为汽车，电源和分立模块以及安全集成电路建立了完整的产品组合。虽然预计此次收购不会产生很大的成本协同效应，但从长期来看，我们认为汽车部门将产生巨大的收益协同效应。

希望英飞凌在汽车领域的新市场拥有领先的市场地位，使其能够从汽车的电气化和自动化中获得巨大收益。

在英飞凌和赛普拉斯的熟悉客户中，我们看到其组合产品组合中产品的交叉销售更高。尽管由于 COVID-19 大流行导致需求破坏，目前汽车市场存在严重阻力，但我们已将其计入我们的估值中，并认为长期基本面将保持不变。

制造商: Texas Instruments产品种类: 电池管理RoHS: 详细信息产品: Battery Protection电池类型: Li-Ion输出电压: 4.4 V工作电源电压: 4 V to 25 V封装 / 箱体: TSSOP-8安装风格: SMD/SMT系列: BQ29411封装: Cut Tape封装: MouseReel封装: Reel类型: Battery Protection商标: Texas Instruments最大工作温度: + 110 C最小工作温度: - 40 C产品类型: Battery Management工厂包装数量: 2000子类别: PMIC - Power Management ICs单位重量: 34.500 mg

英飞凌收购赛普拉斯事宜将完成，不会受到 COVID-19 大流行的影响。它与银行的融资协议是 watertight，英飞凌将有 2 年的时间为当前的过渡贷款再融资（考虑到当前的信贷环境，利率可能更高）。这项 90 亿欧元的收购交易仍将按 30％的股权和 70％的债务的目标组合进行。融资后，这仍将使他们拥有健康的资产负债表，净现金为 12.5 亿欧元。

此次收购为英飞凌的多个细分市场增加了价值，但我们认为其汽车芯片细分市场是受益颇丰的细分市场。赛普拉斯将让英飞凌在更大的汽车市场中成为领导者，收购后合并后的市场份额约为 13％，而竞争对手恩智浦则排在第二位。

类型可编程计时器计数-频率36MHz电压 - 供电4.5V ~ 15.5V电流 - 供电500μA工作温度-40°C ~ 85°C封装/外壳14-SOIC（0.154"，3.90mm 宽）供应商器件封装14-SO安装类型表面贴装型