连接器的使用加速了基于电池模块的储能系统的发展。这些模块在许多不同的应用中都会遇到，例如电动滑板车、无人驾驶运输车（AGV）以及电动公交车。

储能机架后端使用Han-Modular对接框架实现“盲插”的成熟解决方案，通过新的HanS连接器为储能系统前端布线提供解决方案。新的连接器系列为用户提供了最佳安全性，因为其设计满足所有技术要求，并且符合固定式储能系统的UL 4128新标准。达到了市场要求的最高标准。经过市场验证的Han-Modular解决方案和HanS均可与电缆一起预装配，具体取决于客户的规格要求。

环保电动汽车和可再生能源需要协同发展。可再生能源的各个方面和储能技术均以直流电为主导。结合能源回收措施，可再生能源的增长使交流电网的能源消耗呈总体下降趋势。

iWave的Xilinx ZU19/17/11 Zynq UltraScale+ MPSoC SoM集成了Xilinx Zynq UltraScale+多处理器SoC (MPSoC)。该SoC开创性地结合了FPGA结构和六个异构Arm®处理器内核（四个64位Arm Cortex®-A53内核和两个32位Arm Cortex-R5内核）。该系列SoM具有增强的处理系统与更加强大的逻辑处理能力，安全性、稳健性更高，存储和收发性能更强，适用于多种高端应用，例如4K视频、深度神经网络AI与机器学习、汽车影像雷达、高速网络等。

备货Xilinx ZU19/17/11 Zynq UltraScale+ MPSoC开发套件，包含Zynq Ultrascale+ MPSoC SoM和一块支持FMC、FMC+、QSFP、HDMI 2.0输入/输出、12G SDI输入/输出、USB Type-C、千兆以太网等技术的超高性能载卡。

Cat.1无线通信模块N58，网联化和智能化较市售车型有大幅度的代际提升。由此有方科技N58也成为目前唯一一款在车载前装市场成功商用的Cat.1无线通信模块，将有力推动Cat.1无线通信模块在国内汽车智能化和网联化中的普及和规模应用。

在汽车智能化、网联化和共享化趋势下，稳定可靠的无线通信所带来的价值不言而喻。LTE Cat.1下行速率可达到10 Mbps，可以满足汽车远程诊断查询、车身控制、安防服务、互联网应用、远程升级等多数车联网应用。Cat.1作为4G基础级别的网络，能够在满足通信实时性和移动性需求的前提下，以更低的成本实现汽车联网功能，进一步提升汽车的客户价值。

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