电磁调速异步电动机又称滑差电机，它是一种利用直流电磁滑差恒转矩控制的交流无级变速电动机。由于它具有调速范围广、速度调节开环、起动转矩大、控制功率小、有速度负反馈、自动调节系统时机械特性硬度高等一系列优点.

滑差电机的结构由交流异步电动机、电磁滑差离合器、测速发电机、控制器组成，在控制的作用下组成一套带速度反馈的交流驱动装置。

滑差电机工作时，交流异步电动机启动，通过电磁滑差离合器将动力传递出去。而电磁滑差离合器传递的动力大小由控制器输出的电压决定。

零电压开关（ZVS）技术让PI3741具有出色的高转换效率，ZVS技术让开关过程中的电压为零，降低了开关过程中的硅损耗。Vicor将ZVS拓扑集成到了芯片之中，实现了高转换效率下的高集成度，减少了外部元件数量，缩小了方案尺寸，提高了产品的可靠性。

会分析电路的性能

放大倍数的大小、输入电阻的高低、带负载能力的强弱、频带的宽窄

引入负反馈后电路是否稳定

输出功率的大小、效率的高低

滤波效果的好坏

稳压性能的好坏

电压放大倍数、输入电阻、输出电阻

截止频率、波特图

深度负反馈条件下的放大倍数

运算关系

电压传输特性

输出电压波形及其频率和幅值

• 输出功率及效率

输出电压的平均值、可调范围

设计能力都有哪些内容。

会选：根据需求选择电路及元器件

PI3741 DC-DC电源转换模块成功装配于泰科动力（Tritek Power）旅行电动自行车中，有效提升了电池供电量并减少电池包的热耗散，使旅行电动自行车行驶里程更长，更可靠。

产品具有小尺寸、高效率、高可靠性和电磁兼容性强等特性。据介绍，泰科动力的旅行电动自行车备用电池包重量仅2斤多一点，可提供近30公里的行驶里程。

电动自行车的电机以直流电驱动，虽然锂离子电池输出的是直流电，但随着电池电量和外界环境的变化，电池的输出电压并不十分稳定，所以需要一个DC-DC转换器来为电机提供稳定的电压。

一款优秀的DC-DC转换器不仅要有稳定的输出，其转换效率还要足够高，这样才能保证电池电量得到充分利用。泰科动力的电池包总体效率可高达90%，比同类产品高出5%-10%，其中Vicor PI3741 DC-DC电源转换模块功不可没。

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