边缘定位误差是导致后段制程良率损失的主要失效模式[1]。下面用简单实例说明，假设M1由金属A（MA）和金属B（MB）组成【通常由LELE（光刻-刻蚀-光刻-刻蚀），或自对准双重图形化技术（SADP）工艺产生】，而接触孔（VC）被设计连接到MB。

金属关键尺寸CD（或SADP工艺中的心轴CD）或VC CD或金属至VC的套准精度存在工艺误差，会引起因通孔和金属层之间产生边缘定位误差而导致的良率损失。

如下失效分类分别对应不同的CD和套准误差组合：

高接触电阻（HR）：VC和MB接触面积过小

VC-MA漏电（VML）：VC至MA的距离过小

MA-MB漏电（MML）：MA至MB的距离过小

VC-MB开路（VMO）：VC未接触MB，两者之间没有重叠

VC-MA短路（VMS）：VC接触MA，两者之间有部分重叠

支持外扩总线接口（External Bus Interface， EBI），使外接内存更灵活；全系列配置优异之规格：4组32位定时器（TImer）、双看门狗、嵌套中断向量控制器（Nested Vectored Interrupt Controller， NVIC），整合丰富的接口设备，如外围内存直接存取（Peripheral Direct Memory Access， PDMA）、实时时钟（Real TIme Clocks， RTC）、5组通讯接口（UART）支持16层先进先出（First in First out， FIFO）、3组四线制串行总线接口（Serial Peripheral Interface， SPI）支持四线模式（Quad Mode）、2组I2C支持SMBus和PMBus、2组I2S、2组LIN、CAN总线、ISO-7816-3接口、全速USB OTG、全速USB设备、1 MSPS高转换速度之16信道12位模拟数字转换器（ADC），内建参考电压（Voltage Reference， Vref）产生电路、12位数字模拟转换器（DAC）、2组模拟比较器及温度传感器等特色，实践开发者对产品高整合度需求。

多通道 RGB-LED 驱动芯片 MLX81116。MLX81116 支持 MeLiBu? 高速通信 IP，可实现智能动态汽车照明理念，全球领先的汽车制造商正利用该技术来增强最新车型的安全性能。

当前的设计思路采用 RGB-LED 灯条通过颜色混光、颜色变化和序列闪烁等功能与驾驶员进行通信，关键的挑战是整个灯条中的所有 LED 之间要保持一致的颜色并确保它们同时变化。MLX81116 通过其独特的高速通信接口 IP MeLiBu? 解决了这一问题。MaLiBu? 可分别控制灯条中的每一个 LED，以产生车辆指定的照明效果，智能 RGB-LED 控制器还可以对因环境变化引起的任何 LED 颜色偏移提供实时补偿。

通信接口采用了已经验证的 CAN-FD 物理层，确保鲁棒性、可靠性和高速性（最高 2 Mbit），可满足当今汽车制造商的关键需求；

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