稳定性考虑一旦转换器在启动和工作期间被保持在其极限范围之内，那么接下来我们必须确保系统的稳定性。DC-DC 转换器输出端的大电容可能降低系统的相位余量，从而引起振铃现象。为了保证转换器稳定工作，必须有一个最小值的电阻与电容串联在一起使用。引线或导线电阻、FET 和电容的等效串联电阻都是这个电阻的有效组成部分。找到这个电阻最小值的最佳方法是使用网络分析仪，并通过运行系统分析功能来判断相位和增益的余量。如果没有网络分析仪，也可以在系统中连接阶跃负载来分析转换器的电压和电流波形，确保没有代表着不良稳定性的过多振铃。

  一旦电压环路趋于稳定，就可以检查图 3 中的电流控制环路，分析它对系统稳定性的影响。这个电流控制环路位于 DC-DC 转换器的控制环路内，其带宽应远小于系统环路的交越频率，因此两个环路不会发生交互。在电力补偿网络集成在转换器内部的转换器系统中，转换器制造商可以提供足够的信息为电流控制环路设置一个合适的交越频率。一些转换器制造商允许设计师通过调整电力控制环路来优化特定应用的性能。

制造商: Texas Instruments

产品种类: 开关稳压器

RoHS: 详细信息

安装风格: SMD/SMT

封装 / 箱体: B1QFN-47

输出电压: 1.2 V to 5.5 V

输出电流: 6 A

输出端数量: 1 Output

最大输入电压: 14.5 V

拓扑结构: Buck

最小输入电压: 4.5 V

开关频率: 480 kHz

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 85 C

系列: TPS84620

封装: Cut Tape

封装: MouseReel

封装: Reel

输入电压: 4.5 V to 14.5 V

工作温度范围: - 40 C to + 85 C

产品: Voltage Regulators

类型: Synchronous Buck

商标: Texas Instruments

开发套件: TPS84620EVM-692

负载调节: 0.1 %

湿度敏感性: Yes

产品类型: Switching Voltage Regulators

工厂包装数量: 500

子类别: PMIC - Power Management ICs

单位重量: 1.063 g

Ampaire 目前正处于原型设计阶段，他们开发了一种双动能架构，在初始试飞场景中实现冗余，从而可根据有效载荷、巡航速度和飞行路线评估并开发在燃料与电动能源之间划分功率与推进负载的技术。

目前 Ampaire 的原型设计--改装过的塞斯纳 337 Skymaster，采用内联并行的混合动力架构：一款标准内燃机发动机螺旋桨位于飞机的尾部、电动螺旋桨位于飞机的前部。在飞行过程中，动力可以在两个推进系统之间动态共享，以优化速度、动力、燃料消耗或噪声。

快速原型设计离不开高密度电源组件解决方案

Ampaire 原型机的供电系统由一个电压范围为 500V 至 738V 的高压电池组电源组成。典型的航空电子控制与监控系统工作电源电压为 28V，因此需要一款宽范围输入并能严格稳压至 28V 输出的 DC-DC 转换器解决方案。电池为高压，因此不仅需要隔离，而且还需要高达 500W 的额定功率。