隔离电流传感器微控制器
发布时间:2020/8/28 22:02:36 访问次数:4569
全球高速计算与网络应用领域创新连接方案领军企业TE Connectivity (TE)宣布推出小规格可插拔双密度(SFP-DD)输入/输出(I/O)互连系统,以扩展其SFP产品组合。该新型“双密度”壳体及表面贴装连接器突破了SFP结构的传统单通道设计,提供双通道数据传输,可满足数据中心对双端口密度的需求并提升数据传输速率。
与 SFP28/SFP56 产品组合相比,SFP-DD 解决方案提供更高密度通道,更优异的信号完整性,可释放更多 PCB 及面板空间。SFP-DD连接器双通道接口支持数据速率高达28 Gbps NRZ和56 Gbps PAM-4,且未来可扩展至 112G PAM-4,提供高达56 Gbps 或 112 Gbps的数据传输速率。新型壳体与连接器可向后兼容现有 SFP 产品、使其轻松升级。SFP-DD 连接器可赋能系统灵活设计,提供热管理、电缆长度、堆叠配置的定制化解决方案。此外,SFP-DD 互连解决方案可通过 TE创新散热桥技术提供卓越的热管理性能。
SFP-DD 产品为高速 I/O 数据传输应用提供紧凑、高效的互连解决方案。该解决方案能够解决服务器面临的诸多挑战,如通道未得到充分利用造成的冗余、带宽不断升级,利用其高密度通道支持联网设备实现最佳性能。
Texas Instruments通过提供系统级创新、可扩展性和安全专业知识来提升驾驶体验,从而让客户更快上路。TI在高级辅助驾驶系统 (ADAS)、信息娱乐系统、混合动力/电动汽车、传动系、车身电子和照明领域提供创新产品。这使客户能够向消费者提供下一代更安全、高度连接和更环保的汽车。产品种类:模拟比较器RoHS: 安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:SOT-23-5比较器类型:General Purpose通道数量:1 Channel输出类型:Rail-to-Rail每个通道的输出电流:10 mAIb - 输入偏流:250 nAVos - 输入偏置电压 :7 mV电源电压-最大:5.5 V电源电压-最小:2.7 V工作电源电流:120 uA响应时间:300 ns最小工作温度:- 40 C最大工作温度:+ 125 C资格:AEC-Q100封装:Cut Tape封装:MouseReel封装:Reel高度:1.15 mm 长度:2.9 mm 产品:Analog Comparators 系列: 电源类型:Single 技术:Bipolar 类型:Low Voltage Comparator 宽度:1.6 mm 商标:Texas Instruments 关闭:No Shutdown GBP-增益带宽产品:- 工作电源电压:2.7 V to 5.5 V 产品类型:Analog Comparators
汽车高压评估平台(AHVEP),为开发人员提供了一系列工具,可用于探索车辆电气化的最新趋势。
作为一个通用平台,它旨在满足与汽车高压(48V/400V)配电网络相关的应用和设计挑战。
该平台所用产品包括RELOC、Cypress、Silicon Labs、Infineon、Bourns等。
汽车高压评估平台解决了许多新的挑战。随着内燃机向电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的加速过渡,设计师面临大量新出现的需求,包括:电池切断开关、电池平衡模块、电池接线盒、电池管理控制器、DC-DC转换、车载充电,增压器、牵引逆变器、HVAC和超级电容器。还有其他挑战,如通信隔离、电源管理、电机控制、负载开关和电流感应;以及在电子环境中确保安全。
该平台采用高性能汽车微控制器,采用Arm Cortex-M4F内核,利用模块化设计,可独立评估12V、48V和400V电路。它适用于包括48V无刷直流电机控制,48V蓄电池断开,400V电机控制,隔离电流传感器和车身应用,支持ASIL-B。
Arrow的AHVEP为汽车开发商提供了一个功能强大的工具,具有广泛的功能,汽车动力总成电气化是当前行业的主要趋势,评估平台能够解决从48V轻度混合动力和插电式混合动力电动汽车到400V电动汽车的各个应用层面。
全球高速计算与网络应用领域创新连接方案领军企业TE Connectivity (TE)宣布推出小规格可插拔双密度(SFP-DD)输入/输出(I/O)互连系统,以扩展其SFP产品组合。该新型“双密度”壳体及表面贴装连接器突破了SFP结构的传统单通道设计,提供双通道数据传输,可满足数据中心对双端口密度的需求并提升数据传输速率。
与 SFP28/SFP56 产品组合相比,SFP-DD 解决方案提供更高密度通道,更优异的信号完整性,可释放更多 PCB 及面板空间。SFP-DD连接器双通道接口支持数据速率高达28 Gbps NRZ和56 Gbps PAM-4,且未来可扩展至 112G PAM-4,提供高达56 Gbps 或 112 Gbps的数据传输速率。新型壳体与连接器可向后兼容现有 SFP 产品、使其轻松升级。SFP-DD 连接器可赋能系统灵活设计,提供热管理、电缆长度、堆叠配置的定制化解决方案。此外,SFP-DD 互连解决方案可通过 TE创新散热桥技术提供卓越的热管理性能。
SFP-DD 产品为高速 I/O 数据传输应用提供紧凑、高效的互连解决方案。该解决方案能够解决服务器面临的诸多挑战,如通道未得到充分利用造成的冗余、带宽不断升级,利用其高密度通道支持联网设备实现最佳性能。
Texas Instruments通过提供系统级创新、可扩展性和安全专业知识来提升驾驶体验,从而让客户更快上路。TI在高级辅助驾驶系统 (ADAS)、信息娱乐系统、混合动力/电动汽车、传动系、车身电子和照明领域提供创新产品。这使客户能够向消费者提供下一代更安全、高度连接和更环保的汽车。产品种类:模拟比较器RoHS: 安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:SOT-23-5比较器类型:General Purpose通道数量:1 Channel输出类型:Rail-to-Rail每个通道的输出电流:10 mAIb - 输入偏流:250 nAVos - 输入偏置电压 :7 mV电源电压-最大:5.5 V电源电压-最小:2.7 V工作电源电流:120 uA响应时间:300 ns最小工作温度:- 40 C最大工作温度:+ 125 C资格:AEC-Q100封装:Cut Tape封装:MouseReel封装:Reel高度:1.15 mm 长度:2.9 mm 产品:Analog Comparators 系列: 电源类型:Single 技术:Bipolar 类型:Low Voltage Comparator 宽度:1.6 mm 商标:Texas Instruments 关闭:No Shutdown GBP-增益带宽产品:- 工作电源电压:2.7 V to 5.5 V 产品类型:Analog Comparators
汽车高压评估平台(AHVEP),为开发人员提供了一系列工具,可用于探索车辆电气化的最新趋势。
作为一个通用平台,它旨在满足与汽车高压(48V/400V)配电网络相关的应用和设计挑战。
该平台所用产品包括RELOC、Cypress、Silicon Labs、Infineon、Bourns等。
汽车高压评估平台解决了许多新的挑战。随着内燃机向电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的加速过渡,设计师面临大量新出现的需求,包括:电池切断开关、电池平衡模块、电池接线盒、电池管理控制器、DC-DC转换、车载充电,增压器、牵引逆变器、HVAC和超级电容器。还有其他挑战,如通信隔离、电源管理、电机控制、负载开关和电流感应;以及在电子环境中确保安全。
该平台采用高性能汽车微控制器,采用Arm Cortex-M4F内核,利用模块化设计,可独立评估12V、48V和400V电路。它适用于包括48V无刷直流电机控制,48V蓄电池断开,400V电机控制,隔离电流传感器和车身应用,支持ASIL-B。
Arrow的AHVEP为汽车开发商提供了一个功能强大的工具,具有广泛的功能,汽车动力总成电气化是当前行业的主要趋势,评估平台能够解决从48V轻度混合动力和插电式混合动力电动汽车到400V电动汽车的各个应用层面。
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