纯发射器相机端器件芯片收发器选件
发布时间:2020/8/19 22:23:49 访问次数:3553
有了Microchip的CXP器件，我们就能在保持系统成本不变的情况下，满足市场对数据吞吐量翻倍的需求。
Microchip将低功耗、高性能的CoaXPress 2.0解决方案推向市场，这些解决方案完全符合最近发布的CoaXPress 2.0规范。
CoaXPress 2.0系列有助于加速在工业检测应用中采用性能更好、成本更低的机器视觉解决方案，并将对包括交通监控、监视和安全、医疗检测系统和嵌入式视觉解决方案在内的应用产生同样的变革作用。 新产品系列是Microchip广泛产品组合的一部分，涵盖了创建整体系统解决方案的要求，包括Microchip的12 Gbps PolarFire®现场可编程门阵列（FPGA），可以最少的开发人员工作量无缝支持CoaXPress协议，同时实现低功耗、低延迟和小尺寸解决方案。
Microchip CoaXPress 2.0 系列产品（发射器、接收器和中继器）的评估板可作为客户的开发辅助工具。
Microchip CoaXPress 2.0 系列包括一个纯发射器相机端器件和三个单芯片收发器选件。每款器件均采用 16 引脚四方扁平无引线封装，与 Microchip 的 CoaXPress 1.1 系列器件完全向后兼容。
MAX20340是通用双向DC动力线通信(PLC)管理集成电路,最大比特率为166.7kbps,器件的最大充电电流为1.2A. 器件具有从指向电路,当PLC主检测到在动力线上存在PLC从时能对系统进行中断.这种功能使得系统保持在低功耗状态直到从设备被连接上.MAX20340的许多特性如主/从模式,I2C寻址,双路/单路PLC从模式和PLC从地址是引脚可配置的.器件采用1.358mm x 1.358mm WLP封装.主要用在真正的无线耳塞,有线无线耳机,助听器,可穿戴,游戏控制台,手持无线电和销售终端(POS)设备.
马斯克此前也曾提到过Dojo项目，此次再次提起可能是为了吸引人才。在去年的自动驾驶开放日（“Autonomy Day”）上，Dojo的目标是能够接收大量数据，并在视频级别进行培训，并使用Dojo程序或Dojo计算机对大量视频进行无监督的大规模训练。
Dojo将帮助实现全自动驾驶目标。在2020年第二季度的财报电话会议上，特斯拉正在努力转向更复杂的人工智能框架，以提高 Autopilot的功能。Autopilot一直以来都很引人注目，但它只是部分实现了自动化。
马斯克曾在世界人工智能大会（WAIC）开幕式上表示，该公司已经“非常接近”实现5级自动驾驶技术，有信心在今年开发出这项技术的基本功能。有信心在今年年底前推出全自动驾驶技术。
(素材来源：eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
有了Microchip的CXP器件，我们就能在保持系统成本不变的情况下，满足市场对数据吞吐量翻倍的需求。
Microchip将低功耗、高性能的CoaXPress 2.0解决方案推向市场，这些解决方案完全符合最近发布的CoaXPress 2.0规范。
CoaXPress 2.0系列有助于加速在工业检测应用中采用性能更好、成本更低的机器视觉解决方案，并将对包括交通监控、监视和安全、医疗检测系统和嵌入式视觉解决方案在内的应用产生同样的变革作用。 新产品系列是Microchip广泛产品组合的一部分，涵盖了创建整体系统解决方案的要求，包括Microchip的12 Gbps PolarFire®现场可编程门阵列（FPGA），可以最少的开发人员工作量无缝支持CoaXPress协议，同时实现低功耗、低延迟和小尺寸解决方案。
Microchip CoaXPress 2.0 系列产品（发射器、接收器和中继器）的评估板可作为客户的开发辅助工具。
Microchip CoaXPress 2.0 系列包括一个纯发射器相机端器件和三个单芯片收发器选件。每款器件均采用 16 引脚四方扁平无引线封装，与 Microchip 的 CoaXPress 1.1 系列器件完全向后兼容。
MAX20340是通用双向DC动力线通信(PLC)管理集成电路,最大比特率为166.7kbps,器件的最大充电电流为1.2A. 器件具有从指向电路,当PLC主检测到在动力线上存在PLC从时能对系统进行中断.这种功能使得系统保持在低功耗状态直到从设备被连接上.MAX20340的许多特性如主/从模式,I2C寻址,双路/单路PLC从模式和PLC从地址是引脚可配置的.器件采用1.358mm x 1.358mm WLP封装.主要用在真正的无线耳塞,有线无线耳机,助听器,可穿戴,游戏控制台,手持无线电和销售终端(POS)设备.
马斯克此前也曾提到过Dojo项目，此次再次提起可能是为了吸引人才。在去年的自动驾驶开放日（“Autonomy Day”）上，Dojo的目标是能够接收大量数据，并在视频级别进行培训，并使用Dojo程序或Dojo计算机对大量视频进行无监督的大规模训练。
Dojo将帮助实现全自动驾驶目标。在2020年第二季度的财报电话会议上，特斯拉正在努力转向更复杂的人工智能框架，以提高 Autopilot的功能。Autopilot一直以来都很引人注目，但它只是部分实现了自动化。
马斯克曾在世界人工智能大会（WAIC）开幕式上表示，该公司已经“非常接近”实现5级自动驾驶技术，有信心在今年开发出这项技术的基本功能。有信心在今年年底前推出全自动驾驶技术。
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