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独立非易失性RAM存储器

发布时间:2020/8/11 22:31:07 访问次数:760

EERAM为系统设计人员提供了系统所需的可靠且高性价比的非易失性RAM解决方案。推出了4 Kb和16 Kb密度产品,取得了良好的市场反响。我们的全新系列产品首次提供SPI接口,并将密度扩展到了1兆位,为满足客户的系统设计需求提供了更多选择。

EERAM是一种独立非易失性RAM存储器,使用与串行SRAM相同的SPI和I2C协议,可使器件在断电期间保留SRAM内容,而无需使用外部电池。用户几乎看不见该器件的所有非易失性部分。当器件检测到电源耗尽时,会自动将SRAM数据传输到非易失性存储器中,并在电源恢复供电时再将数据移回到SRAM中。以生产线为例,工作站在其整个生命周期中会处理高达数百万个任务,而在任务期间丢失数据可能会造成生产线检修或物品报废。EERAM在这些场景中会自动存储SRAM内容,从而使生产线可从任务中断处开始,恢复运行。

制造商: ON Semiconductor

产品种类: 马达/运动/点火控制器和驱动器

RoHS: 详细信息

产品: Fan / Motor Controllers / Drivers

工作电源电压: 300 V

输出电流: 15 A

工作电源电流: 4 mA

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 150 C

安装风格: Through Hole

封装 / 箱体: SPMAA-C-26

封装: Tube

输出端数量: 4 Output

系列: SPM 45

商标: ON Semiconductor

负载电压额定值: 600 V

产品类型: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers

工厂包装数量: 72

子类别: PMIC - Power Management ICs

单位重量: 17.088 g

自动驾驶(ADAS)相关的技术不断创新,以ADAS为代表的技术革新进程加速,为确保汽车的安全性,要求组成车载零部件的半导体也要达到自身的安全标准。在2018年颁布的第2版中,不仅对象范围扩大到巴士、卡车、二轮车辆,还新增了半导体部分,半导体元器件作为支持自动驾驶功能安全的核心产品成为关注的焦点。

罗姆作为半导体制造商,自2017年开发了由液晶驱动电源IC等构成的、支持功能安全的液晶面板芯片组。

在车载级元器件方面,罗姆打造了车载产品专用生产线,并遵行汽车行业质量管理体系"IATF 16949"及电子元器件可靠性标准"AEC-Q100/101/200"等来推进产品开发。罗姆的解决方案主要包括“针对液晶面板的解决方案”及“针对ECU电源电路的解决方案“。 罗姆还有3款PMIC正在在流程上进行开发。

罗姆的电源监控IC“BD39040MUF”框图内置各种监控功能和自我诊断功能,可为现有电源轻松添加功能安全性。


(素材来源:21IC和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢)


EERAM为系统设计人员提供了系统所需的可靠且高性价比的非易失性RAM解决方案。推出了4 Kb和16 Kb密度产品,取得了良好的市场反响。我们的全新系列产品首次提供SPI接口,并将密度扩展到了1兆位,为满足客户的系统设计需求提供了更多选择。

EERAM是一种独立非易失性RAM存储器,使用与串行SRAM相同的SPI和I2C协议,可使器件在断电期间保留SRAM内容,而无需使用外部电池。用户几乎看不见该器件的所有非易失性部分。当器件检测到电源耗尽时,会自动将SRAM数据传输到非易失性存储器中,并在电源恢复供电时再将数据移回到SRAM中。以生产线为例,工作站在其整个生命周期中会处理高达数百万个任务,而在任务期间丢失数据可能会造成生产线检修或物品报废。EERAM在这些场景中会自动存储SRAM内容,从而使生产线可从任务中断处开始,恢复运行。

制造商: ON Semiconductor

产品种类: 马达/运动/点火控制器和驱动器

RoHS: 详细信息

产品: Fan / Motor Controllers / Drivers

工作电源电压: 300 V

输出电流: 15 A

工作电源电流: 4 mA

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 150 C

安装风格: Through Hole

封装 / 箱体: SPMAA-C-26

封装: Tube

输出端数量: 4 Output

系列: SPM 45

商标: ON Semiconductor

负载电压额定值: 600 V

产品类型: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers

工厂包装数量: 72

子类别: PMIC - Power Management ICs

单位重量: 17.088 g

自动驾驶(ADAS)相关的技术不断创新,以ADAS为代表的技术革新进程加速,为确保汽车的安全性,要求组成车载零部件的半导体也要达到自身的安全标准。在2018年颁布的第2版中,不仅对象范围扩大到巴士、卡车、二轮车辆,还新增了半导体部分,半导体元器件作为支持自动驾驶功能安全的核心产品成为关注的焦点。

罗姆作为半导体制造商,自2017年开发了由液晶驱动电源IC等构成的、支持功能安全的液晶面板芯片组。

在车载级元器件方面,罗姆打造了车载产品专用生产线,并遵行汽车行业质量管理体系"IATF 16949"及电子元器件可靠性标准"AEC-Q100/101/200"等来推进产品开发。罗姆的解决方案主要包括“针对液晶面板的解决方案”及“针对ECU电源电路的解决方案“。 罗姆还有3款PMIC正在在流程上进行开发。

罗姆的电源监控IC“BD39040MUF”框图内置各种监控功能和自我诊断功能,可为现有电源轻松添加功能安全性。


(素材来源:21IC和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢)


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