根据航空电子系统对显示技术的需求，针对机载环境的应用特点，提出了基于PowerPC7447处理器的显示平台的设计方案，并对该平台的构成及功能实现进行了设计。显示平台通过集中控制和综合显示，能及时响应和集中处理飞行员的各种命令。同时，显示平台强大的图形处理和数据处理能力对在三维地图显示基础上叠加导航、战术和飞行参数等技术提供了支持。通过综合测试和应用表明，本显示平台具有通用性强、可扩展性强、数据吞吐量大和动态图形处理效率高等特点，对于提升座舱显示效果具有重要意义。

战斗机座舱显示是飞行员了解战场态势、攻防信息、本机状态等信息，完成作战任务的重要信息来源;预警机、战场指挥机的作战任务显示终端是指挥员了解战场环境、指挥作战的主要信息来源。因此，机载显示系统是新一代航空电子系统实现综合化、数字化和智能化的核心与关键。三维图形显示是机载显示系统的发展方向，而提高图形显示质量、加快图形生成速度是机载显示系统的关键。

本文以可视化导航信息系统(以下简称可视化系统)为研制背景，进行机载显示平台的设计和实现。可视化系统以Power PC7447高性能通用处理器为核心;采用VME总线标准，符合通用化、标准化、系列化的要求;采用VxWorks实时操作系统和OpenGL函数库，提高软件的开发效率。

TIDA-01179是30W汽车前端电源参考设计,包括了两个DC/DC转换器:第一个为降压-升压DC/DC转换器,满足ISO 7637-2和ISO16750-2标准;第二个是低成本紧凑的降压转换器,输出高达20W.系统还包括反向电池保护,电瞬变保护和EMI滤波器.参考设计能处理所有的电池所有情况,输入电压3- 36V DC,主要用在HEV/EV牵引逆变器,电子控制单元,电池前端电源和干式双离合器变速器.

DRV10983-Q1 电机驱动器和 MSP430G2553 微控制器 (MCU) 的无传感器 BLDC 电机正弦驱动器。MCU 仅用于速度控制，而 DRV 器件是具有集成式 FETS 的主电机驱动器，用于驱动电机。此设计专门用于小型电机模块，尤其是风扇。此设计可实现专有无传感器控制，并可对电机参数进行调优，从而优化最终应用的性能。

其主要的特色包括：

12V 驱动器，能够以正弦换向方式驱动三相无刷直流 (BLDC) 电机

单层设计可降低制造成本

使用专有的无传感器控制方案提供连续正弦波驱动，从而显著降低纯音

MCU 可处理速度输入、控制环路并对电机参数进行编程

DRV10983-Q1 提供的输出转换率和频率配置可增加 EMC 性能调优灵活性

DRV10983-Q1器件是一款三相无传感器电机驱动器，集成了功率MOSFET，可提供高达2 A的连续驱动电流。该器件专为成本敏感，低噪声，低外部元件数量而设计风扇和泵应用。DRV10983-Q1器件可将寄存器设置保持在4.5 V，并在电源电压低至6.2 V时为电机提供电流。如果电源电压高于28 V，器件将停止驱动电机并保护DRV10983-Q1电路。此功能能够处理高达45 V的负载突降情况。

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