NEC2561A产品优势 — 两款产品的发射角均为120°，是显示屏应用的理想元件； — 采用黑色灌封，反射的环境光更少，可实现高亮度和出色的对比度； — 这两款LED能达到的亮度是市场

产品优势

两款产品的发射角均为120°，是显示屏应用的理想元件；

采用黑色灌封，反射的环境光更少，可实现高亮度和出色的对比度；

这两款LED能达到的亮度是市场上所有显示屏中最高的；

可以帮助客户缩小TFT（薄膜晶体管）液晶显示屏或OLED显示屏与传统LED显示屏之间的尺寸差距。

产品特色

Displix E0808的LED应用间距为1．0mm至1．2mm；

Displix 1010的LED应用间距为1．2mm 至2．0mm；

每颗Displix 产品由三个芯片组成，其中红色芯片波长 623 nm、绿色芯片波长 539 nm，蓝色芯片波长 471 nm；

红光在10 mA时亮度为 58mcd，绿光在5mA时亮度为85 mcd，蓝光在5mA时亮度为17mcd。

产品应用

得益于间距小，LED封装极为紧凑，Displix LED可适用于对角线约100英寸或更大尺寸的全高清显示屏。

联盟开发的数字LED控制器芯片，可与智能RGB模块形式的RGB LED集成，而该RGB模块同时可与多达4096个LED进行菊链式连接。每个模块都拥有自己的LED校准数据，从而极大地降低了成本。

每个LED控制器都具有简单的双线接口，并提供嵌入式温度补偿。与此同时，该控制器还能为汽车功能照明提供全面的诊断功能。与传统的LED模块不同，智能RGB LED没有分级类别，也不使用条形码。此外，LED校准数据存储在LED模块本身，因此不需要查询表。

ISELED联盟表示，该智能模块能以尽可能低的延迟实现微控制器和LED模块之间的双向通信。而由于每个LED都是单独寻址的，因此这种通信可有效使用带宽。

欧司朗光电半导体很快将展开该智能RGB LED模块的上市工作。

创新LED道钉在900米远处就可看见，比可看见传统的反光道钉的距离更远，而且已经被证明可以帮助阻止驾驶员在车道之间漂移，从而降低碰撞风险。路面下的电缆通过附近的控制器单元将该道钉连接到交通灯，当交通信号灯变成绿色时，LED道钉会自动开启。

作为Switch Island计划的一部分，新型交通灯将安装在高于5米的地方（高于载重物车辆和双层巴士），以便接近交叉路口的驾驶员可以清楚看到智能LED道钉何时发生变化。此外，道路布局、车道标记、车道障碍物也得以改变，还将在每个车道上设置4个新的架空架台，以便驾驶员知道他们应该保持在哪条车道上.

(素材来源：21IC和ttic和eechina.如涉版权请联系删除。特别感谢）

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