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整流器MSL潮湿敏感度

发布时间:2020/6/27 7:08:03 访问次数:1036

2A和3A整流器电流密度高,同时宽引线具有更强的PCB附着力,可提高汽车系统自动光学检测(AOI)能力。整流器采用FRED Pt® Ultrafast技术,TJ= 25 °C条件下超快恢复时间低至16 ns,Qrr降至20 nC并具有软恢复功能,整个工作温度范围达到‑55 °C至+175 °C。

整流器提供AEC-Q101认证版产品,正向压降低至0.69V,可降低功耗,提高效率,适用于汽车发动机控制单元(ECU)、防抱死刹车系统(ABS)、HID和LED照明、通信和工业电源中的高频逆变器、DC/DC转换器、续流二极管以及功率因数校正电路。

整流器MSL潮湿敏感度等级达到J-STD-020标准1级,LF最高峰值+260 °C。二极管符合RoHS标准,无卤素,适合自动贴片加工。

1TJ= 25 °C,IF = 1 A, dIF/dt = 100 A/μ, VR = 30 V

2TJ= 125 °C,IF = 额定电流, dIF/dt = 200 A/μs, VR = 100 V

新型 THB 微型指拨摇杆开关。THB 扩展了 C&K 迅速发展的导引开关产品系列, 开关具有多功能、高品质的双轴杠杆, 上面集成了中心选择指拨摇杆, 能够满足高端控制器产品 — 包括高端无人机、游戏外围设备和工业控制器 — 所需的可靠性要求。

THB 是根据高端游戏外围设备制造商和商用无人机操纵者的要求量身定制的, 将较小尺寸与卓越性能结合, 为使用者创造了很大的价值。它的预期使用寿命很长, 最多达到 200 万次操作, 因此与现有的很多商品相比更加优质耐用。

较大起动力是控制器设计师经常要求的一项特征, 因为它能给终端客户带来触感更敏锐的人机工程体验。较小尺寸让它更容易嵌入小型设计中, 从而让更多客户从人机工程性能的改善中获益。

AEC-Q200汽车级认证的高功率电阻--- LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800。Vishay Sfernice LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800可直接安装在散热器上,具有高功率和更强的脉冲处理能力,有助于设计人员减少汽车应用元件数量并降低成本。

日前发布的器件可用作逆变器和变换器预充或泄放电阻,用于电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)。LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800额定功率分别为300 W、600 W和800 W,设计人员可在这类应用中,用单个电阻取代多个低功率器件。此外,其脉冲处理能力为400 J到1500 J,脉冲时间0.05 s到0.5 s,可用来替代体积较大的绕线电阻,节省电路板空间。

LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800最高工作温度+175 °C,阻值范围0.03 Ω至900 kΩ。同时,绝缘电压高达12 kV RMS。器件符合RoHS标准,采用无电感设计,公差低至± 1%,汽车可靠性测试结果优异(例如,1,000次以上温度循环,1,000小时工作寿命)。

(素材来源:21IC和ttic和eechina.如涉版权请联系删除。特别感谢)

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/

2A和3A整流器电流密度高,同时宽引线具有更强的PCB附着力,可提高汽车系统自动光学检测(AOI)能力。整流器采用FRED Pt® Ultrafast技术,TJ= 25 °C条件下超快恢复时间低至16 ns,Qrr降至20 nC并具有软恢复功能,整个工作温度范围达到‑55 °C至+175 °C。

整流器提供AEC-Q101认证版产品,正向压降低至0.69V,可降低功耗,提高效率,适用于汽车发动机控制单元(ECU)、防抱死刹车系统(ABS)、HID和LED照明、通信和工业电源中的高频逆变器、DC/DC转换器、续流二极管以及功率因数校正电路。

整流器MSL潮湿敏感度等级达到J-STD-020标准1级,LF最高峰值+260 °C。二极管符合RoHS标准,无卤素,适合自动贴片加工。

1TJ= 25 °C,IF = 1 A, dIF/dt = 100 A/μ, VR = 30 V

2TJ= 125 °C,IF = 额定电流, dIF/dt = 200 A/μs, VR = 100 V

新型 THB 微型指拨摇杆开关。THB 扩展了 C&K 迅速发展的导引开关产品系列, 开关具有多功能、高品质的双轴杠杆, 上面集成了中心选择指拨摇杆, 能够满足高端控制器产品 — 包括高端无人机、游戏外围设备和工业控制器 — 所需的可靠性要求。

THB 是根据高端游戏外围设备制造商和商用无人机操纵者的要求量身定制的, 将较小尺寸与卓越性能结合, 为使用者创造了很大的价值。它的预期使用寿命很长, 最多达到 200 万次操作, 因此与现有的很多商品相比更加优质耐用。

较大起动力是控制器设计师经常要求的一项特征, 因为它能给终端客户带来触感更敏锐的人机工程体验。较小尺寸让它更容易嵌入小型设计中, 从而让更多客户从人机工程性能的改善中获益。

AEC-Q200汽车级认证的高功率电阻--- LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800。Vishay Sfernice LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800可直接安装在散热器上,具有高功率和更强的脉冲处理能力,有助于设计人员减少汽车应用元件数量并降低成本。

日前发布的器件可用作逆变器和变换器预充或泄放电阻,用于电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)。LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800额定功率分别为300 W、600 W和800 W,设计人员可在这类应用中,用单个电阻取代多个低功率器件。此外,其脉冲处理能力为400 J到1500 J,脉冲时间0.05 s到0.5 s,可用来替代体积较大的绕线电阻,节省电路板空间。

LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800最高工作温度+175 °C,阻值范围0.03 Ω至900 kΩ。同时,绝缘电压高达12 kV RMS。器件符合RoHS标准,采用无电感设计,公差低至± 1%,汽车可靠性测试结果优异(例如,1,000次以上温度循环,1,000小时工作寿命)。

(素材来源:21IC和ttic和eechina.如涉版权请联系删除。特别感谢)

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