负载驱动器逻辑功能分立元件
发布时间:2020/6/18 13:21:37 访问次数:443
SCHURTER正在拓展高性能系列保险丝夹 — 即用于直径为10.3mm保险丝的CSO系列，适合电压高达1500VAC/VDC、电流高达32A的应用。除了M3以外，CSO系列还包括M5螺钉和铆钉的安装选项，以及用于焊接或通孔安装的版本。
由于使用了特殊的铜合金，该CSO系列具有强大的夹紧力。该夹紧力可以最大程度地降低功率损耗，这对必须将功耗降至最低的大电流应用尤为重要。典型接触电阻小于或等于1 mΩ，非常适合用于电动汽车充电、光伏发电和其他大功率直流电应用。新增的M5安装选项也能为各种交流电和直流电应用提供了更大的设计灵活性。
UPD7809G-072模块电子的应用专用标准产品 (ASSP)，包括专为车门模块设计的支持 CAN 和 LIN 的系统基础芯片 (SBC)。智能功率双极 CMOS-DMOS (BCD) 技术可集成强大的激励级，这些激励级可用于门锁、后视镜折叠和加热以及灯驱动器。复杂状态机和脉冲宽度调制 (PWM) 控制单元的集成产生了足够灵活的组件，以驱动不同类型的灯和电动机。标准产品（如多路复用器件、放大器、MOSFET、总线和电源保护组件）使 ON Semiconductor 有机会支持完整的客户设计。
门电子设备在现代车辆中很普遍，大多数汽车都装有电子玻璃升降器和中央门锁。附加的安全功能，例如防夹保护和儿童防盗锁，会增加门模块中的电子元件含量。其他可用功能包括后视镜定位、折叠和除霜，高端型号中的电致变色镜控制可根据即将到来的交通的照射光束的亮度使镜变暗。某些灯应用，例如反光镜中的闪灯或内部照明 LED。
集中化车门电子系统,最常见的拓扑是集中式电子设备，其中电子系统在车身控制单元 (BCU) 中实现。ON Semiconductor 提供：车载网络：CAN 收发器、LIN 收发器和 SBC稳压器电机、灯具和继电器控制的负载驱动器逻辑功能分立元件：二极管、晶体管和保护装置分散式车门电子系统
随着电子设备内容变得越来越复杂，大量电线的使用将设计推向去分散式拓扑结构。分散式车门模块通过 CAN 或 LIN 总线系统进行通信。ON Semiconductor 提供：减少线束的使用减轻重量和功耗通过使用子模块来支持模块架构.
(素材来源：21IC和ttic和eechina.如涉版权请联系删除。特别感谢）
深圳市斌能达电子科技有限公司http://jkic888.51dzw.com/
SCHURTER正在拓展高性能系列保险丝夹 — 即用于直径为10.3mm保险丝的CSO系列，适合电压高达1500VAC/VDC、电流高达32A的应用。除了M3以外，CSO系列还包括M5螺钉和铆钉的安装选项，以及用于焊接或通孔安装的版本。
由于使用了特殊的铜合金，该CSO系列具有强大的夹紧力。该夹紧力可以最大程度地降低功率损耗，这对必须将功耗降至最低的大电流应用尤为重要。典型接触电阻小于或等于1 mΩ，非常适合用于电动汽车充电、光伏发电和其他大功率直流电应用。新增的M5安装选项也能为各种交流电和直流电应用提供了更大的设计灵活性。
UPD7809G-072模块电子的应用专用标准产品 (ASSP)，包括专为车门模块设计的支持 CAN 和 LIN 的系统基础芯片 (SBC)。智能功率双极 CMOS-DMOS (BCD) 技术可集成强大的激励级，这些激励级可用于门锁、后视镜折叠和加热以及灯驱动器。复杂状态机和脉冲宽度调制 (PWM) 控制单元的集成产生了足够灵活的组件，以驱动不同类型的灯和电动机。标准产品（如多路复用器件、放大器、MOSFET、总线和电源保护组件）使 ON Semiconductor 有机会支持完整的客户设计。
门电子设备在现代车辆中很普遍，大多数汽车都装有电子玻璃升降器和中央门锁。附加的安全功能，例如防夹保护和儿童防盗锁，会增加门模块中的电子元件含量。其他可用功能包括后视镜定位、折叠和除霜，高端型号中的电致变色镜控制可根据即将到来的交通的照射光束的亮度使镜变暗。某些灯应用，例如反光镜中的闪灯或内部照明 LED。
集中化车门电子系统,最常见的拓扑是集中式电子设备，其中电子系统在车身控制单元 (BCU) 中实现。ON Semiconductor 提供：车载网络：CAN 收发器、LIN 收发器和 SBC稳压器电机、灯具和继电器控制的负载驱动器逻辑功能分立元件：二极管、晶体管和保护装置分散式车门电子系统
随着电子设备内容变得越来越复杂，大量电线的使用将设计推向去分散式拓扑结构。分散式车门模块通过 CAN 或 LIN 总线系统进行通信。ON Semiconductor 提供：减少线束的使用减轻重量和功耗通过使用子模块来支持模块架构.
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