THS3115IDRG4(忽略位能):式中:P―静压;

2u―动压。

它说明在不可压流中任一点流体的静压与动压之和保持不变。定义不可压流的静压与动压之和为全压,也可以称为总压,用P中表示。静压是气体或液体静止时的压力;动压或冲压是气体和液体运动引起的。在不可压流中,当流动管道横截面积缩小时,流体的流速增大,压力下降;当流动管道横截面积扩大时,流体的流速下降,压力增高。

音速(声速),音速是物质介质中微弱扰动的传播速度。在气体力学中音速是一个非常重要的量,因为气流速度与音速之比是判断气体压缩性质的指标。音速与气体状态参数之间有如下关系:

C=dp/dp,p+22=常数

2g=ui

式中:h―比热比;

R―气体常数;

u4--气体静温;

P一静压;

p一密度。

流场中任一点处的流速钞与该点处气体的音速c的比值,叫该点处气流的马赫数,用Mc表示,即

arc=v/G

根据马赫数的大小可以把流动分为亚音速流动tu<0;音速流动hu=1.0;超音速流Mc>1.0。气流速度等于当地音速,即跖o=1时的状态叫做临界状态。临界状态时的参数称为临界参数。临界参数有临界音速、临界速度、临界温度、临界密度和临界面积等。

激波超音速气流遇到高压区域或遇到障碍物而减速时必定产生激汲。激波是一层极薄的流动区域,在该区域,气体分子间产生强烈的撞击,造成相当大的机械能损失,这部分损失的机械能在激波中转变成热能。气流通过激波后流速和总压下降,静压和静温升高。它是属于有摩擦损失的绝能流动,因而在激波前后总温不变。

超音速气流遇到高压区或钝头物体时所产生的激波,如激波的波面与气体流动方向相垂直,这种激波称为正激波。超音速气流遇到高压区或者绕内钝角流动或者遇到楔形物时都会产生斜激波。超音速气流流过钝头物体时,在物体前面产生的激波往往是脱体激波.

喷气发动机中燃烧利用空气中的氧气,燃气涡轮发动机的主要类型有:涡轮

气发动机(主要用于军机);涡轮螺旋桨发动机(主要用于支线飞机);涡轮轴发动机(主要用于直升机)(见图1-5)。此外还有螺旋桨及风扇组合的桨扇发动机(见图1-6)。

自由涡轮中压,压气机高压压气机内涵,排气喷管外涵道外涵喷管.

图1-5 几种燃气涡轮发动机,(a)双转子涡轮喷气发动机;(b)双转子带加力燃烧室的涡扇发动机;(c)自由涡轮式涡桨发动机;(d)三转子涡轮风扇发动机

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