TPS2050DR因为交流电压很容易用变压器改变其大小,所以可以实现电能的低损耗长距离传输。在生产实际中,大多数发电站发出的都是交流电。因此,本节主要讨论使用交流电驱动的电动机,即:交流电动机。

顾名思义,交流电动机的供电电源是交流电。在应用方面,交流电动机有许多优点。

如,交流电动机比直流电动机便宜;大多数交流电动机都不需要电刷和换向器,这样就减少了许多维护工作,也减少了电动机的磨损,同时还减少了电弧放电现象。

直流电动机最适合应用于需要经常调节转速的场合。但随着技术的发展,目前已有性能良好的交流电动机调速装置,这使交流电动机的转速控制范围很宽,从而使交流电动机的应用越来越广泛。许多类型的飞机上都使用交流电动机进行电力拖动。它们工作可靠,所需要的维修量甚小,适合于恒速工作,还具有“限速”或“变速”的特性。交流电动机有许多种形状、尺寸和类型,既有多相电动机,又有募相电动机。这里只对飞机系统中经常使用的三相异步电动机和单相电动机进行详述,旋转磁场.

旋转磁场由定子三相绕组加上三相交流电流产生。如图4.5-2所示,该图显示了在三相电流加人时静止线圈上产生旋转磁场的过程。为了分析方便9我们选择了网个时刻的“静止”画面,在每两个选定的相邻时刻之间,A、B、C三相正弦电流转过20°角。

在这里规定:电流流出电动祝相线圈为“+”;电流流人电动机相线圈为‘‘-”。在t1时刻,由于A相电流达到正峰值,所以A相有jA电流流出;B相和C相电流为负,则有fu、jc电流流人。从图中可以看出,ic,0c的幅度相等,并且等于JA幅度的一半。我们分别用右手螺旋法则来判定三个绕组产生的磁极极性,并标在图中。结果发现:如果将一个小磁针放于电动机内部,那么,在电动机三个绕组产生磁场的作用下,小磁针将停在N极朝主,s极朝下的位置。

在t2时刻,由于B相电流达到正峰值,所以B相有Ju电流流出;A相和C相为负,则有JA、Jc电流流人。从图中可以看出,iA(Jc的幅度相等,并且等于ic:幅度的一半。我们再用右手螺旋法则判定三个绕组产生的磁极极性,并标在图中。结果发现:小磁针沿顺时针方向转过了120°。

在J3时刻,由于C相电流达到正峰值,所以C相有jc电流流出;A相和B相为负,则有JA、Ju电流流人。从图中可以看出,jA,ic的幅度相等,并且等于fc幅度的一半。我们分别用右手螺旋法则来判定三个绕组产生的磁极极性,并标在图中。结果发现:小磁针在t2时刻所在位置的基础上沿顺时针方向再转过120°。

在莎4时刻,三相交流电流已经变化了一个周期,三相电流的幅值与相位与t1时刻相同。

在标出三个绕组产生的磁极极性后,我们发现:小磁针在J3时刻所在位置的基础上沿顺时针方向又转过120°。

从上面分析可以看出:在三相交流电变化一周之后,小磁针也正好旋转一周,而小磁针鼠笼转子,一个鼠笼转子如图4.5-3(a)所示。铜、铅或合金的鼠笼条,放于转子铁心槽中,这些鼠笼条通过短路环联接在一起。这些导体条可以在低压下传输大电流。因为电流通路的电压相同.

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