VI-2TT-EY水洗型检测、溶剂清洗型检测和后乳化型检测,水洗型检测.

水洗型检测是直接用水将工件表面剩余的渗透剂清洗掉。在这三种检测方法中,它的灵敏度最低,但适用于检测表面粗糙的工件,清洗方便,也适用于中小型工件的批量检测,溶剂清洗型检测.

溶剂清洗型检测要用溶剂清洗掉工件表面剩余的渗透剂。在这三种检测方法中,它的灵敏度较高,可对大型工件进行局部检测,适用于检查疲劳等造成的细小裂纹。但它不易操作,成本较高,不适用于表面粗糙的工件和批量工件的检测,后乳化型检测.

后乳化型检测之前,采用浸渍等方法,在工件表面施加乳化剂,乳化剂扩散并溶解到渗透剂中,便于用水将工件表面渗透剂和乳化剂混合物冲洗掉。使用后乳化型检测,应根据工件表面光洁度,乳化剂的浓度等严格控制乳化剂在工件表面上停留的时间,在乳化剂还没有来得及向缺陷中的渗透剂扩散时,就用水把它冲掉。这样,缺陷中的渗透剂由于还没有被乳化就会被很好地保留下来(见图7-15)。在这三种检测方法中,这种检测方法的灵敏度最高。适用于检测精密工件,能探测出极细微的缺陷和宽而浅的缺陷。但不适用于检测表面粗糙的工件,而且多一道乳化的工序,应用也受到设各条件的限制。

渗透剂D加乳化剂清洗开始,扩散乳化剂雨董以各砷邓清洁表面,渗透检测法的操作步骤和渗透检测法的应用,渗透检测法的操作步骤:

被检测工件表面的准备和清洗。

渗透剂的施加和停留(可采用浸、涂、喷、静电喷涂等方式施用渗透剂),渗透剂应在工件表面停留一定的时间,使渗透剂能渗人到工件表面的开口缺陷中去。

去除工件表面多余的渗透剂,可采用水洗、溶剂清洗,对后乳化检测应增加乳化扩散发展,亲油性乳化剂的作用机理.

闪电是在高带电云层间的放电或带电云层与大地之间的放电。如果飞机在飞行中或处于地面靠近这样的云层,就可能遭遇雷击。飞机的外部金属结构是最基本的雷击保护层,在遭到雷击时金属表面有如屏蔽板一样,允许大电流通过,以防止飞机内部部件损伤。对于不导电复合材料的外部部件,采用了特殊工艺,使复合材料表面形成一层导电的金属箔,以减少雷击损伤。

雷击常常被认为是静电放电。这种观点是不正确的,并且会使我们认为装在飞机表面上的静电放电器(放电刷)可以防止雷击。实际上,这些放电刷只能放掉飞机上的静电,而不能达到防闪电功能。放电刷经常被闪电击中而损坏。

当飞机在空中飞行时,由于与空气中的水汽和尘土等互相摩擦碰撞,因而使飞机产生静电。当静电积聚到一定程度时,飞机本身就可以把静电释放掉。如果飞机上带有静电,它就会产生噪声干扰无线电的接收工作放电刷的作用.

电防止无线电雷击至少有一触点(或不il飞不电能量。典型的雷击出部位,如机头、翼虿R了雨萄蛇和安定面尖端、天线和发动机,如图8-1区域1所示。雷击也可能发生在区域2和区域3。

雷击通常造成一些小圆孔直径大约1/8 in,此烧痕或集中于一处或随机地分布于大面积范围内,当雷击强度非常大时,甚至可能造成直径1/21im或更大的孔,雷击的其他迹象是蒙皮和铆钉闪电会使飞机上用铁磁性材料制成的部件严重磁化。雷击发生时,如果有大的电流流过飞机结构,就会产生这种磁化现象。

雷击检查方法,雷击检查的工作项目:

检查飞机外表面是否遭到雷击;

检查飞机内部部件是否遭到雷击;

检查并操作检查无线电与导航系统。