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UC3525J 主起落架机轮和前起落架机轮前后都放置轮挡

发布时间:2020/1/12 17:47:36 访问次数:981

UC3525J波音737-300型飞机的翼展、主起落架外轮问距最小净距45m-51m。

        

飞机并排停放术要求,准确把握“最小净距”一词的含义(以737飞机为例,参见图9-11、图9-12、和表9-2)。

           

                

小飞机与大飞机应分开停放。必须混杂停放时、大飞机在试车、滑行时其气流或喷流不应对小飞机的安全构成威胁。飞机相对停放时的间距按翼展乘1.35~⒈50之间的一个系数计算,以保证转弯滑行的需要。

最小净距45m,飞机前后排列停放,飞机停放净距表,正常情况下,飞机停放操作的一般要求将飞机拖至划定的、符合该型飞机停放要求的停机位置。操纵液压泵增压一段时间,将停留刹车刹好,然后关闭液压泵。正常情况下,有效刹车的保持时间应在8h以上。如果发现刹车过热,应在放好轮挡后松开停留刹车。因为在这种情况下保持刹车,刹车片很可能会粘连在一起而无法松开。航后停放期间,要求在主起落架机轮和前起落架机轮前后都放置轮挡,并将飞机正确接地。航前和过站期间则不需要进行静电接地,放置轮挡的位置/数量应按照该型飞机维护手册上的规定执行。

在主起落架和前起落架上正确安装起落架地面安全销。航后需要安装带有红色警告条带的空速管管套和静压孔堵盖,以防止昆虫或沙尘进人动静压管路。安装发动机进气口堵盖/布罩、排气口堵盖(发动机冷却以后)以及封堵其他需要专用堵盖的部位。检查并确认襟翼和扰流板处于全收上位;水平安定面配平、副翼配平以及方向舵配平处于0单位。检查并确认各种舱门、活动窗、临近面板/勤务盖板都已关好。如不需要,将电瓶电门转到0FF位。最后将地面设各移放到指定位置并固定牢靠,按要求对飞机进行铅封后移交给机坪警卫人员。

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/



UC3525J波音737-300型飞机的翼展、主起落架外轮问距最小净距45m-51m。

        

飞机并排停放术要求,准确把握“最小净距”一词的含义(以737飞机为例,参见图9-11、图9-12、和表9-2)。

           

                

小飞机与大飞机应分开停放。必须混杂停放时、大飞机在试车、滑行时其气流或喷流不应对小飞机的安全构成威胁。飞机相对停放时的间距按翼展乘1.35~⒈50之间的一个系数计算,以保证转弯滑行的需要。

最小净距45m,飞机前后排列停放,飞机停放净距表,正常情况下,飞机停放操作的一般要求将飞机拖至划定的、符合该型飞机停放要求的停机位置。操纵液压泵增压一段时间,将停留刹车刹好,然后关闭液压泵。正常情况下,有效刹车的保持时间应在8h以上。如果发现刹车过热,应在放好轮挡后松开停留刹车。因为在这种情况下保持刹车,刹车片很可能会粘连在一起而无法松开。航后停放期间,要求在主起落架机轮和前起落架机轮前后都放置轮挡,并将飞机正确接地。航前和过站期间则不需要进行静电接地,放置轮挡的位置/数量应按照该型飞机维护手册上的规定执行。

在主起落架和前起落架上正确安装起落架地面安全销。航后需要安装带有红色警告条带的空速管管套和静压孔堵盖,以防止昆虫或沙尘进人动静压管路。安装发动机进气口堵盖/布罩、排气口堵盖(发动机冷却以后)以及封堵其他需要专用堵盖的部位。检查并确认襟翼和扰流板处于全收上位;水平安定面配平、副翼配平以及方向舵配平处于0单位。检查并确认各种舱门、活动窗、临近面板/勤务盖板都已关好。如不需要,将电瓶电门转到0FF位。最后将地面设各移放到指定位置并固定牢靠,按要求对飞机进行铅封后移交给机坪警卫人员。

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