RN1409DGPS是在机场上建造一个已知精确位置(纬度、经度、高度)数据的基准台,然后,利用GPS计算该基准台的位置,将已知位置数据与测蚩位置数据比较会产生位置误差。这一位置误差信号发射到飞机,利用它修正GPS计算出的位置误差。采用这种方法,可以使其定位准确度提高到大约3m,如图8.2-17所示。

在飞机上安装有两部GPS。每部GPS都有一部安装于机身顶部的天线,它接收卫星信号。卫星信号传送到GPS接收机,GPS接收机在对信号处理后,将其送到飞行管理系统进行导航计算,如图8.2-18所示。

无线电高度表的作用是测量飞机到地面的垂直距离,这一距离称为无线电高度。无线电高度表的测量范围是0~2,500n,所以,该系统主要用于飞机的起飞、进近和着陆阶段。因此,这一系统也被称为低高度无线电高度表,用LRRA表示。

无线电高度表测高的基本原理所示。由收发机中的发射机产生一个雷达信号,通过天线发向地面c该信号的一部分经地面反射回来,反射信号由第二部天线接收。接收机计算发射信号与接收信号之间的时间延迟,并将其转换成高度信号输出到显示器上。

在大型飞机上通常有两套无线电高度表,每套无线电高度表都有一台收发机和两部天线,两部天线安装于机身底部,可以互换。其工作频率范围是4,200~4,400 MHz,发射功率大约为100W。它既可以在传统的高度表指示器上显示,也可以在主飞行显示器(PFD)上显示。每套无线电高度也送到近地警告系统(GPWS)、空中防撞系统(TCAS)、气象雷达系统(WXR)和自动飞行控制系统(AFS)。

现代先进飞机用PFD显示无线电高度。低于2,500R的无线电高度,以白色的数字形式显示在PFD姿态指示区的下部。当无线电高度减小时,附加在数字显示舱涡轮发动机.

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/