SMCJ480CA滑行灯用于飞机滑行时照亮飞机正前方。有些(例如空中客车系列)飞机的滑行灯里有两组灯丝,功率较低的那一组称为滑行灯9在滑行时使用;功率较高的另一组称为起飞灯,在起飞时使用,与着陆灯一齐照亮跑道。

转弯灯也称为跑道转弯灯,在夜间滑行或牵引时用于照亮飞机侧前方的区域,如图2.1-9所示。在能见度较差的亮度条件下:当飞机移动时,转弯灯能使机组或机务人员看清转弯标志、滑行道和跑道边缘。它主要由光源和棱镜玻璃罩盖等组成。其灯光水平扩散角比较大,是着陆灯的数倍;但光强比着陆灯弱, 一般仅为几万坎德拉(烛光)。这样才能满足飞机滑行时有较宽视野和较长滑行照明时间的要求。

在上述几种外部灯光中,功率最大的是着陆灯和起飞灯,通常可以达到600W;功率最小的是转弯灯,一般在150W左右,滑行灯介于两者之问,一般在400W左右。功率越大的灯泡,其使用的时间越短。

探冰灯和航徽灯,探冰灯又称为“机翼检查灯”或“机翼和发动机扫描灯”,是用来照亮飞机机翼前缘和发动机进气道等最容易结冰部位的机上灯光装置。探冰灯一般装于大、中型飞机上,供机组人员目视检查机翼前缘和发动机进气道等部位的结冰情况,以便采取相应措施。探冰灯一般装在机翼与机身连接处之前的前部机身两侧,光束被预先设定在要求的角度。某些后置发动机飞机,探冰灯装在机翼后缘的机身两侧。

航徽灯也叫标志灯,其作用是照亮垂直安定面两侧的航徽。航徽灯通常安装在左、右水平安定面靠近前缘的上表面处。航徽灯是一个用户选装项目,并不是所有飞机都安装有航徽灯。

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