CA3280超速警告,前面已经讲到,马赫一空速指示器显示出实际空速和速度限制。在分离式仪表上,速度限制用红/白相间的VMo/MM0指针指示在马赫―空速指示器上。在屏幕显示的飞机上,速度限制在PFD的空速带上用红/黑相间区域表示,如图5.8-4所示。

在马赫一空速表上,除速度限制指示外,白色指针代表计算空速(CAS),在马赫一空速表的窗口中还用数字形式显示出计算空速和马赫数。如果马赫工空速警告计算机出现故障,窗口内显示ⅤMO和MACH故障旗。

在PDF上,速度带读数框内的数字表示当前空速值。当飞机超速时该数字变红色,在

波音EICAs显示器的警告区显示红色超速“oVER SPEED”警告信息。另外,还伴有音响警告,且红色的主警告灯亮。图5.8-4中画出了不同飞行阶段波音飞机速度带上的最大操作速度ⅤMo的显示标记。

超速警告系统的框图如图5.8-5所示。中央大气数据计算机(C ADC)的输人信号来自全静压系统的全压值、静压值,全温探头的温度信号。大气数据计算机(ADC)计算出所需的指示空速(IAs)、计算空速(CAs)、马赫数(MACH)等大气数据参数,发送到马赫―空速警告计算机和指示器。马赫可空速指示器内部设有最大操作马赫数、最大操作速度探测装置。当探测到超速状况时,系统提供目视和音响警告。

所有喷气式飞机都有独立的音响超速警告。因为飞机超速飞行是非常危险的,它会造成飞机结构的损坏。另外,高速飞行时产生的激波也会对飞机造成伤害,并使飞行的安全性下降。音响超速警告扬声器既可以由主警告系统触发,也可以由分离系统触发。只要空速大于VMo或MMo,超速警告都将发生。通过中央维护计算机或测试按钮可以对超速警告进行测试。                    

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