LT1301CS8#PBF陀螺罗盘系统,磁传感器自动测量磁场的方向。磁场的方向与指示器上显示的航向进行比较,其偏差通过力矩马达调节DG方向。马达转矩使陀螺产生进动,以每分钟两度的最大调整量改变DG方向。可见,在这一系统中,将磁罗盘与陀螺的特点结合在一起,为飞机提供磁航向,如图5.7-8所示。

另外,为了使磁传感器受到较小的干扰,它通常安装在远离飞机磁场的部位,例如飞机机翼、机翼前沿或垂尾。

警告系统,高度警告,塔台指挥飞机飞行在不同的飞行层面,飞机必须在塔台空中交通管制员指定的高度上飞行,以防止飞机空中相撞。

机载高度警告系统可以探测到飞机是否偏离了指定的高度。它将来自大气数据计算机的真实高度与塔台指挥指定的飞行的高度进行比较。指定的高度由驾驶员在方式控制板上选定。一旦比较结果超出规定的范围,将发出视觉和音响信号警告驾驶员,如图5.8-1所示。

高度警告基本功能,通常,高度警告系统集成在自动驾驶系统或中央警告系统中。然而,也有具有独立计算机的高度警告系统。

在自动驾驶仪处于衔接状态时,正常情况下,飞机应保持在方式控制板(MCP)上预选的高度上飞行,当出现小干扰量使飞行俯仰姿态改变时,飞机系统靠自身的纵向稳定性就可以修正到正确的姿态,但会产生一定的高度偏差。因此,高度稳定系统必须有测量飞行高度的传感器、高度给定装置和高度偏差计算装置。测量飞行高度的传感器一般可以采用大气数据计算机;高度给定装置是方式控制板(MCP)上的高度选择旋钮,预选高度在显示窗内显示;