74HC164M发动机短舱是指发动机上的所有流线型外罩,包括外涵道、整流罩,如图1.2-60所示。短舱对发动机不起支持作用,它主要是在发动机和机翼之间形成一个低阻力空气动力的外形。

整流罩通常就是指那些必须经常接近的部位(诸如发动机、附件机匣、发动机架或防火墙)的可拆卸包皮。可活动的整流罩盖板与吊架用铰链连接。当需要检查发动机时,就可打开整流罩,使用内侧撑杆可使整流罩处于打开位置。整流罩由骨架和蒙皮面板构成。骨架为金属构件;蒙皮面板一般由铝合金薄板、不锈钢薄板、钛合金薄板或复合材料制成。

发动机与吊架连接,翼吊发动机连接.

翼吊发动机是通过安装在其前安装点上的两个锥形螺栓和一个安装在其后安装支座上的锥形螺栓分别与发动机吊架上安装点头配合,然后用螺母紧固固定的,如图1.2-64所示。

机尾安装发动机,机尾内部安装的发动机的安装扭力盒与翼吊发动机吊架结构类似(见图1.2-65),发动机与安装扭力盒的连接形式与图1.2-64所示连接方式大致相同。

后机身吊舱安装发动机,为了在后机身安装发动机,在机身尾部置有两个加强隔框,如图1.2-66(a)所示。

在这前后两个加强隔框上分别置有发动机吊挂横梁,即前梁和后梁。在前、后梁的两端分别置有吊挂连接接头。发动机安装梁上的连杆接头和推力杆与这些接头连接,从而将发动机支撑安装在机身尾部。图1.2-66(b)所示为一种典型的发动机安装接头的情况。

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