TM50DZ-H进给电动机变速时瞬动(冲动)控制 变速时,为使齿轮易于啮合,进给变速也设有变速冲动环节。进给变速冲动是由进给变速手柄配合进给变速冲动开关SQ6实现的。需要进给变速时,应将转速盘的蘑菇形手轮向外拉出并转动转速盘,将所需进给量的标尺数字对准箭头,然后冉把蘑菇形手轮用力拉到极限位置并随即推回原位.在将蘑菇形手轮拉到极限位置的瞬间,其连杆机构瞬时压下行程开关SQ6,使SQ6的常闭触点SQ6(11-15)断开,常开触点SQ6(15-19)闭合,KM3通电,电动机M2正转。

由于操作时只使SQ6瞬时压合,所以KM3是瞬时接通的,故能实现M2瞬时转动一下,从而保证变速齿轮易于啮合。由于进给变速瞬时冲动的通电回路要经过SQ1~SQ4四个行程开关的常闭触点,囚此,只有当进给运动的操作手柄都在中间(停止)位置时,才能实现进给变速冲动控制,以保证操作时的安全。同时,与主轴变速时冲动控制一样,电动机的通电时间不能太长,以防止转速过高,在变速时打坏齿轮。

圆形工作台运动的控制 为铣切螺旋槽、弧形槽等曲线,x62W万能铣床附有圆形工作台及其传动机构,可安装在工作台上。圆形工作台的回转运动也是由进给电动机M2经传动机构驱动的。

圆形工作台工作时,首先将进给操作手柄扳到中间(停止)位置,然后将组合开关SA1扳到接通位置,这时触点SA1-1(17-18)及sA1-3(11-21)断开,SA1-2(19-21)闭合。按下主轴启动按钮SB3或SB4,则接触器KM1与KM3相继吸合,主轴电动机M1与进给电动机M2相继启动并运转,进给电动机仅以正转方向带动圆形工作台作定向回转运动。由于圆形工作台控制电路是经SQ1~SQ4四个行程开关的常闭触点形成闭合回路的,所以操作任何一个长方形工作台进给手柄,都将切断圆形工作台控制电路,实现了圆形工作台和长方形工作台的联锁。若要使圆形工作台停止转动,可按主轴停止按钮SB1或SB2,则主轴与圆形工作台同时停止工作。

冷却泵电动机的控制与照明电路 冷却泵电动机M3通常在铣削加工时由转换开关SA3操作。扳至接通位置时,接触器KM6通电,M3启动,输送切削液,供铣削加

工冷却用。

X62W型万能铣床电气故障与维修 从X62W型万能铣床电气控制线路分析中可知,它与机械系统的配合十分密切,例如进给电动机采用电气与机械联合控制,整个电气线路的正常工作往往与机械系统正常工作是分不开的。因此,在出现故障时,正确判断是电气故障还是机械故障以及对电气与机械相配合情况的掌握,是迅速排除故障的关键。同时,X62W型万能铣床控制电路联锁较多,这也是其易出现故障的一个方面。

下面以几个实例来说明X62W型万能铣床的常见故障及其排除方法。

主轴停车制动效果不明显或无制动 首先检查按下停止按钮SB1或SB2后,反接制动接触器KM2是否吸合,如KM2不吸合,可先操作主轴变速冲动手柄,若有冲

动则故障范围就缩小到速度继电器和按钮支路上。若KM2吸合,则故障就可能是在主电路的KM2、R制动支路上,可能是二相或三相断路,使主轴停车无制动;或者是速度继电器过早断开,使KM2过早断开,造成主轴停车制动效果不明显。可见,这个故障较多是由于速度继电器KS发生故障引起的。速度继电器的两对常开触点是用胶木摆杆推动动作的,如果胶木摆杆断裂,将使KS常开触点不能正常闭合.

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