MMBZ5239B-7-F逆序保护器的动作点
发布时间:2019/11/21 22:56:10 访问次数:967
由上述分析可知,当同步汇流条出现不对称短路故障时,加在变压器B初级线圈两端的整流电压的交流分量增大。该交流分量经变压器升压及倍压整流器整流后,再经反延时,将信号电压加于T1的基极。如该电压大于加在T3基极上的基准电压(当然还应加上一个二极管和三个P-N结的压降),则T2、T3和T4均导通,继电器J动作,使BTB断开。逆序保护器的动作点电压除与加在T3基极的基准电压有关外,还可通过电位计W来调定。
电压不平衡保护及火警保护,产生电压不平衡的原因及其危害.
在飞机交流电源系统中,在正常情况下,通过发电机制造工艺上的保证和电网正确地敷设及用电设各的合理配置,发电机的三相电动势和三相负载基本上都是平衡的(即对称的)。
事实上,在发电机运行过程中,很难保证三相中各相负载的大小及功率因数经常保持相等,所以,它也将引起电压的不平衡;在某些非正常运行情况下,如飞机由于单相熔断器熔断、振动或战斗负伤而发生开相(即某相断线)、接触不良和不对称短路(如相地短路)时,就会出现三相电压的严重不平衡现象。
三相电压严重不平衡的系统是无法正常运行的。它将引起以下不良后果:
三相电压严重不平衡必然会使有的相电压过高,有的相电压过低,但这时采用敏感三相电压平均值的过电压、低电压保护线路还不会动作。这样,单相负载上的电压长期偏离额定值,会对用电设各造成损害;
使三相异步电动机启动力矩减小。因为这时除顺向转矩外,还会出现一个与逆序电压平方成正比的逆向转矩,使净力矩减小;
使电机转子的热状态加重。由于逆序磁场感应出的电流使转子发热,容易使电机过热甚至烧坏;
三相整流器输出电压中出现频率较低的电压脉动。例如桥式三相整流器在正常平衡电压下,输出电压中最低脉动分量频率为电源频率的六倍,而在电压不平衡时,输出电压中出现频率与电源频率相等的脉动分量。这样,按六倍电源频率设计的滤波器,就不能有效地滤除这种低频脉动分量,将影响某些直流用电设各的正常工作。
根据以上分析可见,在飞机电源系统中,有必要对电压不平衡进行保护。应当指出,当电压不平衡度不大时,上述的不良影响并不严重。通常认为,电压不平衡度不应大于4%。
所谓电压不平衡度是指电压的逆序分量U-与顺序分量u+之比,即 u-/u+×100%。
电压不平衡保护线路种类也比较多,目前采用的大多是敏感零序分量的保护电路。图7-29所示的两种线路就是利用敏感不平衡电压的零序分量来进行保护的。
对于图7-29(a)所示的敏感电路,虽然电源系统的三相电动势EA、Eb、Ec是平衡的,但由于开相或不平衡短路等原因,使敏感点A、B、C端的电压UA、Ub、Uc不平衡,由于电阻R1、R2和R3是相等的,即是平衡负载,且又有中线,故中性点O将相对于0点发生位移,如图7-30所示。图中00即为三相不平衡电压的零序分量u0,可以证明:
u0=1/3(uA+Ub+Uc)
根据对称分量法显见,u0即为三相不平衡电压的零序分量。
图7-29 电压不平衡保护电路
从图7-29(a)的线路可见,U0经二极管D1峰值整流后加于电位计W两端,从W的活动触点输出故障信号,经固定延时后,向控制电路发出动作信号。当三相电
压平衡时,没有零序分量存在,故线路无故障信号输出。不平衡电压保护的动作点,可通过电位计W来调定。值得指出的是,这种电路虽然也对开相起保护作用,但它的开相保护区只是在敏感点以前,对于敏感点以后的开相,则不能起保护作用。
图7-29(b)所示线路也是敏感三相不平衡电压的.
零序分量,变压器B的次级接成开口三角形,在夕z端的至固定延时电路,中性点的位移.
深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/
由上述分析可知,当同步汇流条出现不对称短路故障时,加在变压器B初级线圈两端的整流电压的交流分量增大。该交流分量经变压器升压及倍压整流器整流后,再经反延时,将信号电压加于T1的基极。如该电压大于加在T3基极上的基准电压(当然还应加上一个二极管和三个P-N结的压降),则T2、T3和T4均导通,继电器J动作,使BTB断开。逆序保护器的动作点电压除与加在T3基极的基准电压有关外,还可通过电位计W来调定。
电压不平衡保护及火警保护,产生电压不平衡的原因及其危害.
在飞机交流电源系统中,在正常情况下,通过发电机制造工艺上的保证和电网正确地敷设及用电设各的合理配置,发电机的三相电动势和三相负载基本上都是平衡的(即对称的)。
事实上,在发电机运行过程中,很难保证三相中各相负载的大小及功率因数经常保持相等,所以,它也将引起电压的不平衡;在某些非正常运行情况下,如飞机由于单相熔断器熔断、振动或战斗负伤而发生开相(即某相断线)、接触不良和不对称短路(如相地短路)时,就会出现三相电压的严重不平衡现象。
三相电压严重不平衡的系统是无法正常运行的。它将引起以下不良后果:
三相电压严重不平衡必然会使有的相电压过高,有的相电压过低,但这时采用敏感三相电压平均值的过电压、低电压保护线路还不会动作。这样,单相负载上的电压长期偏离额定值,会对用电设各造成损害;
使三相异步电动机启动力矩减小。因为这时除顺向转矩外,还会出现一个与逆序电压平方成正比的逆向转矩,使净力矩减小;
使电机转子的热状态加重。由于逆序磁场感应出的电流使转子发热,容易使电机过热甚至烧坏;
三相整流器输出电压中出现频率较低的电压脉动。例如桥式三相整流器在正常平衡电压下,输出电压中最低脉动分量频率为电源频率的六倍,而在电压不平衡时,输出电压中出现频率与电源频率相等的脉动分量。这样,按六倍电源频率设计的滤波器,就不能有效地滤除这种低频脉动分量,将影响某些直流用电设各的正常工作。
根据以上分析可见,在飞机电源系统中,有必要对电压不平衡进行保护。应当指出,当电压不平衡度不大时,上述的不良影响并不严重。通常认为,电压不平衡度不应大于4%。
所谓电压不平衡度是指电压的逆序分量U-与顺序分量u+之比,即 u-/u+×100%。
电压不平衡保护线路种类也比较多,目前采用的大多是敏感零序分量的保护电路。图7-29所示的两种线路就是利用敏感不平衡电压的零序分量来进行保护的。
对于图7-29(a)所示的敏感电路,虽然电源系统的三相电动势EA、Eb、Ec是平衡的,但由于开相或不平衡短路等原因,使敏感点A、B、C端的电压UA、Ub、Uc不平衡,由于电阻R1、R2和R3是相等的,即是平衡负载,且又有中线,故中性点O将相对于0点发生位移,如图7-30所示。图中00即为三相不平衡电压的零序分量u0,可以证明:
u0=1/3(uA+Ub+Uc)
根据对称分量法显见,u0即为三相不平衡电压的零序分量。
图7-29 电压不平衡保护电路
从图7-29(a)的线路可见,U0经二极管D1峰值整流后加于电位计W两端,从W的活动触点输出故障信号,经固定延时后,向控制电路发出动作信号。当三相电
压平衡时,没有零序分量存在,故线路无故障信号输出。不平衡电压保护的动作点,可通过电位计W来调定。值得指出的是,这种电路虽然也对开相起保护作用,但它的开相保护区只是在敏感点以前,对于敏感点以后的开相,则不能起保护作用。
图7-29(b)所示线路也是敏感三相不平衡电压的.
零序分量,变压器B的次级接成开口三角形,在夕z端的至固定延时电路,中性点的位移.
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