国内使用较多的是2A12硬铝合金,它在成分和性能方面与美国常用硬铝2024相近。通常用来制造蒙皮、大梁、框、翼肋等.

2017硬铝:含有中等数量的铜镁合金元素,硬度、强度比202诛低,但塑性高,易于进行冷压成型。热处理方法是淬火后在室温下自然时效。孕育期约为2h。

我国的2017A硬铝合金在成分和性能方面与美国的2017、英国的DTD150A相近。通常用来制造中等强度、形状复杂的结构件,如蒙皮、桁条、操纵拉杆和铆钉等。

超硬铝(7075),为了进一步提高铝合金的强度,在硬铝基础上加人4%~8%的金.属锌￡而9形成的铝锌镁铜合金叫超硬铝合金。它属于高强度变形铝合金。   我国7A09超硬铝合金在成分和性能方面与美国常用的超硬铝7G75稆当。△75超硬铝合金在民热处理状态具有最高强度,抗拉强度σb可达580 MPa9但断裂韧性较低:,抗力在W3热处理状态下9抗拉强度和屈服强度均比吼状态低,但具有耐应力腐蚀的性能和比较高的断裂韧性。为了防止腐蚀,7075材料的零件表面应有保护层。

与2024硬铝合金相比97075超硬铝的限和屈服性随着强度而成比例的局,。所以在飞机结构中,以承受拉应力为主,要求有较好抗疲劳性能塑机翼下翼面的长桁、零鏖腿执身家理=2024材料制成。虽然强度低了一些,但疲劳性能却得到提高。7075强度高'而且屈限高,可以件承压失稳的能力。所以,承受载荷较大,叉要求有较高失稳应力的构件多用7075材料。

7075合金可以用来制造重要受力构件,比如面的蒙皮、桁条,隔框.

锻造铝合金是铝一镁一硅系列铝合金,可以通过热处理进行强化。主要特点是音加热时有良好的塑性,便于进行锻造成型。它的硬度与硬铝相近,具有良好的耐腐蚀性。

这类铝合金热处理方法是淬火后在室温下自然时效9得到的合金具有很好的两、t腐蚀性能。

如果淬火后进行人工时效,可以提高合金的强度性能,但会使合金产生晶汩I腐蚀的倾向,我国用的锻造铝合金是6A02,性能上与美国的6151锻锻造合金在飞机上多用来制造对加工塑性和耐蚀性要求较高的锻件,如发动机一些零住直量.

铸造铝合金,按照化学成分不同,铸造铝合金可分为Al-Si系、A1-Cu系、Al-Mg系、AZn系四大类。其中前三种应用比较广泛。

铸造铝合金代号是ZL加三位数字。第一位数字1、2、3、4分别代表A1-si、AI-Cu、Al-Mg和A1-Zn,后两位数字是合金的顺序号。比如型且92弋塞l顷序号为2的A1-Si系铸造铝合金。

铸造铝合金的特点是铸造性能好,可进行各种成型铸造。它的优点是比重小,比强度较高,有较高的抗蚀性和耐热性。不足之处是容易吸收气体形气孔大,说塑性、韧性不如变形铝合金。这种合金主要用来制造形状复杂、受力较小的件,如油阮机匣和附件壳体等。

钛和钛合金,纯钛是银白色金属,它的比重γ=44×10ˉ3 MPa/m(4.5g/cm3),只有钢的57%左右。

抗蚀能力很强,在550℃以下,钛表面形成致密氧化膜,能阻止内部金属进一步氧化。它的抗海水及其蒸气腐蚀的能力很强,甚至超过不锈钮p对石肖酸、稀硫酸、碱溶液都能抗蚀。但却易受氢氟酸、浓硫酸的腐蚀,尤其是氢氟酸对钛有强烈的损还臣邑。

纯钛的强度不高,塑性好。但杂质氧、氮、氢、碳、硅、铁等会使钛的强度大大提高,而塑性有所降低。其中氢的影响最严重,含量超过0.015%,便引起显著的氢脆。所谓氢脆,就是进人钛的氢原子会在缺陷处聚集,并形成氢分子或金属氢化物,其体积逐渐增大,造成很大压力,使钛发生脆断。进入钛中的氢可能是由于酸洗、电解或腐蚀反应所产生的氢造成的,也可能是囚为金属与氢接触所引起的。

钛的工艺性能差,难以进行切削加工,在热加工中,又容易吸收氧、氢、氮等杂质,使强度增加,塑性降低,压力加工困难,并易出现裂纹。所以钛的生产成本较高。

钛合金的比重较小,而强度几乎接近合金钢,抗蚀性又不低于不锈钢。在400 ℃以机械性能变化很小,耐热性大大超过铝合金。航空工业中较多的钛合金是TC4合金。这类合金属于钛铝钒系合金,它具有较好的综合机械性能,在400℃下组织稳定,有较高的热强度。合金的热塑性良好,适用于锻造和锻压成型,可用多玎石受牙茬硫空工业构零件,如隔热板等的90%。

中主要用来制造在400℃以下工作的部件,如压气机盘、叶片及飞机结为了提高TC4的耐热性和强度,在TC4基础上,又加人了锡、铜、铁等元素,形成了一种新的钛合金TC10。这种合金的强度、耐热性都比TC4高,淬透性也比TC4要大。可用来制造在450℃以下工作的零件。

复合材料和非金属材料,复合材料和蜂窝夹层结构,复合材料,复合材料概述分材料组成,各组分材料基本上仍保持其原来各自的物理和化学两种或两种以上的组.