振动试验夹具

   进行振动试验,离不开振动夹具。振动夹具是振动试验中一个重要的环节,关系到试验的成败、试验结果的可信程度等。夹具的动力特性计算是一件比较复杂的工作,尤其是大型

夹具很难按设计图纸准确地计算出其频响特性。因此,在夹具制作完成后,必须通过试验(如正弦扫频振动试验、宽带白谱随机振动试验、标志测试分析试验等)测试出动力特性。如有可能,还应加上模拟“试件”的假负载后进行实测,以保证夹具的传递特性符合试验的要求,如果不行,则应对夹具进行修正。如增加连接螺栓的个数、增大螺栓的预紧力、增添加强筋、改善局部刚度等措施。这说明振动试验夹具的设计与制作急需要理论的指导,更需要积累丰富的经验。

INA103KP

   对夹具力学特性的要求。

   ①整个试验频率范围内,夹具的频响特性应平坦且夹具的一阶固有频率高于最高试验频率。对大型夹具来说,要使其一阶固有频率高于试验件的一阶固有频率的3~5倍,以避免发生夹具与试验件在试验方向上产生共振耦合。

   ②夹具的阻尼要尽量大,夹具共振时(第一阶固有频率),其品质因数口不大于4。品质因数g为动力放大系数g=1趁舀,乡为相对阻尼比。

   ③夹具的横向运动(垂直于激振方向的运动)要尽量小。

   ④波形失真小,其具体指标为:在夹具第一阶固有频率之前,波形失真度不大于25%;在夹具第一阶固有频率之后,波形失真度不大于ω%。