传感器与警告灯连接线路搭铁
发布时间:2019/4/3 21:17:31 访问次数:1011
故障诊断 接通点火开关,无论空气滤清器是否堵塞,警告灯均亮,其故障可能是舌簧开关烧结分不开,或传感器与警告灯连接线路搭铁。
接通点火开关,无论空气滤清器是否堵塞,警告灯均不亮,其故障可能是下气室泄漏通大气,或警告灯电路断路,或警告灯损坏。
汽车风窗玻璃在空气湿度较大、车内外有一定温差的条件下易结霜,刮水器和风窗玻璃 洗涤器无法清除,影响驾驶人视线,因此汽车上安装有除霜装置。一般汽车前、侧风窗玻璃是利用空调产生的冷、暖气,达到清除霜层的目的,但后风窗玻璃是使用电热丝加热进行除霜。
后风窗玻璃除霜系统主要由除霜器(导电膜)、控制开关和指示灯等组成(图3-24)=除霜器是在后风窗玻璃的内表面镀上数条相互并联的导电膜,形成如电热丝一样的加热电阻:当导电膜通电,便可对玻璃进行加热,从而清除或防止表面结霜。
故障诊断 接通点火开关,无论空气滤清器是否堵塞,警告灯均亮,其故障可能是舌簧开关烧结分不开,或传感器与警告灯连接线路搭铁。
接通点火开关,无论空气滤清器是否堵塞,警告灯均不亮,其故障可能是下气室泄漏通大气,或警告灯电路断路,或警告灯损坏。
汽车风窗玻璃在空气湿度较大、车内外有一定温差的条件下易结霜,刮水器和风窗玻璃 洗涤器无法清除,影响驾驶人视线,因此汽车上安装有除霜装置。一般汽车前、侧风窗玻璃是利用空调产生的冷、暖气,达到清除霜层的目的,但后风窗玻璃是使用电热丝加热进行除霜。
后风窗玻璃除霜系统主要由除霜器(导电膜)、控制开关和指示灯等组成(图3-24)=除霜器是在后风窗玻璃的内表面镀上数条相互并联的导电膜,形成如电热丝一样的加热电阻:当导电膜通电,便可对玻璃进行加热,从而清除或防止表面结霜。
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