HWD2138MTE

   汽车充电系统最为常见的充电指示方式有电流表式和充电指示灯式两种。判断发电机充电系统工作是否正常的方法如下c

   电流表式充电电路 在装有电流表的汽车上,行驶过程中若充电电流由大到小,最后接近于0,属于正常现象。因为汽车起动时,蓄电池给起动机提供了大量的电能,致使其端电压下降;当发动机运转后,发电机立即向蓄电池进行补充充电,直到蓄电池端电压达到调节器的限额电压值,电流表指示出的充电电流最小,表明蓄电池已被充足电。

   汽车行驶时,若电流表始终指示充电电流很大,或经常烧坏汽车灯泡和熔丝,一般是调节器失调或接线错误而导致发电机输出电压过高;若电流表总是指在“0”位,或充电电流过小,或夜间开灯以后刚开始灯光较亮,以后越来越暗,则多为调节器有故障或发电机本身有问题。

   充电电路 在装有充电指示灯的汽车上,发动机中高速运转,充电指示灯不亮说明充电指示灯线路正常。也可通过按下汽车电喇叭按钮,或打开前照灯远光灯,来判断充电系统的工作是否正常。若电喇叭发出尖叫声或车灯很亮,则说明发电机输出电压过高。