HT9170D

   当怀疑汽车充电系统工作不正常时,可以用电压表检查发电机和调节器工作情况,步骤如下。

   1)将电压表置于适当的量程(如0~⒛Ⅴ),并将电压表正极与发电机B接线柱相连,电压表负极搭铁或与蓄电池负极相连。

   2)起动发动机,并使发动机以稍高于怠速稳定运转。

   3)观察电压表读数变化。如果在起动前后,电压表指示读数不变(在12.0~128Ⅴ),表明发电机不发电。进一步检查发电机F接线柱,若有约12Ⅴ的电压,表明发电机有故障;无电压则为调节器有故障或激磁电路有故障。如果起动后电压表指示读数上升到13,5~14.5Ⅴ,表明发电机及调节器工作正常;如果起动后电压表上升超过14.5V,表明调节器失调或损坏;电压表读数略有上升但低于13.5Ⅴ,可能是发电机传动带打滑或发电机有故障。

   4)提高发动机转速,电压表读数保持在13.5~14.5Ⅴ的范围内为正常;超过145Ⅴ为调节器有故障;低于13.5Ⅴ为发电机及调节器有故障或传动带过松。

   5)发动机中速转速,打开前照灯、鼓风电动机等大电流负载,电压表略有下降,但能保持在135~14.5Ⅴ为正常;若低于13.5Ⅴ,表明发电机输出功率不足,应对发电机进行分解检查。