HCF4053M013TR

   交流发电机电子式电压调节器是指利用晶体管的开关特性,通过接通与切断磁场电路来调节磁场电流的调节器。交流发电机电子式电压调节器与电磁式调节器相比,具有以下特点。

   1)调节电压稳定。电子调节器是利用晶体管的开关特性来控制发电机输出电压,不存在机械惯性和磁滞性,因此调节电压脉动幅度很小,发电机输出的平均电压值稳定。

   2)工作可靠性高。电子调节器既无机械触点、衔铁等移动部件,也无固有振动频率。汽车行驶中剧烈的振动和冲击,对晶体管的开关特性毫无影响,因此工作可靠性高。

   3)使用寿命长。由于没有触点,不存在烧蚀、变形等问题,其使用寿命取决于电子元件的使用寿命以及生产工艺的先进程度:目前电子调节器的使用寿命可达16×104km,是电磁振动式调节器使用寿命的2~3倍:

   4)无须维修。现代汽车用电子调节器大都采用环氧树脂封装,以提高其防尘和耐腐蚀性能,因此无须也无法维修。

   5)能满足大功率发电机的要求。通过选择不同功率的晶体管,即可满足发电机功率增大的要求。电磁式调节器受触点断开功率的限制,难以满足大功率发电机的要求。

   6)对无线电干扰小。电子调节器既无触点产生电火花,也无电磁铁机构产生电磁波,因此不会发射强干扰信号。只有调节电压的脉动会产生微小的干扰信号。电子电压调节器既无触点又无线圈,更无可动部件,电子调压器性能可靠,结构简单,因此在现代汽车发动机上得到了广泛应用。