汽车电气电路有何特点?
发布时间:2019/3/30 17:44:03 访问次数:1874
汽车电气电路有何特点?
尽管各类汽车电气设备的数量不尽相同,形式可能不一,安装位置及接线可能具有差异,但它们具有以下几个共同的特点。
1)汽车上各电器的接线大多数采用单线制,而利用车体金属作为搭铁线。
2)汽车上两个电源(发电机和蓄电池)是并联的。
3)各用电设备并联,并由各自的开关控制。
4)安装有电流表的汽车,其电流表能反映蓄电池的充、放电电流大小。发电机向蓄电池充电的电流经过电流表,蓄电池供用电设备的电流也经过电流表,但起动机电流较大,因此起动机的电流一般不经过电流表。
5)安装有电压表的汽车,电压表并联在电源两端,电压表参加工作的时机受点火开关或电源开关的控制。
6)各用电设各都装有保险装置,以防止因短路而烧毁线束和用电设备(起动机除外)。
汽车电路保护装置在用电设各或电路发生短路和过载时,将这些用电设备或个别电路与电源切断,以免电源、用电设备和电路遭损坏。汽车上常见的电路保护装置类型有易熔线和熔断器。前者用于保护主干电路,一般安装在蓄电池正极柱与线路之间;后者用于保护局部电路,常常集中安装于熔断器盒内。
汽车电气电路有何特点?
尽管各类汽车电气设备的数量不尽相同,形式可能不一,安装位置及接线可能具有差异,但它们具有以下几个共同的特点。
1)汽车上各电器的接线大多数采用单线制,而利用车体金属作为搭铁线。
2)汽车上两个电源(发电机和蓄电池)是并联的。
3)各用电设备并联,并由各自的开关控制。
4)安装有电流表的汽车,其电流表能反映蓄电池的充、放电电流大小。发电机向蓄电池充电的电流经过电流表,蓄电池供用电设备的电流也经过电流表,但起动机电流较大,因此起动机的电流一般不经过电流表。
5)安装有电压表的汽车,电压表并联在电源两端,电压表参加工作的时机受点火开关或电源开关的控制。
6)各用电设各都装有保险装置,以防止因短路而烧毁线束和用电设备(起动机除外)。
汽车电路保护装置在用电设各或电路发生短路和过载时,将这些用电设备或个别电路与电源切断,以免电源、用电设备和电路遭损坏。汽车上常见的电路保护装置类型有易熔线和熔断器。前者用于保护主干电路,一般安装在蓄电池正极柱与线路之间;后者用于保护局部电路,常常集中安装于熔断器盒内。
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