若电阻值正常,则进行步骤.
发布时间:2019/3/30 17:35:56 访问次数:405
若电阻值正常,则进行步骤.若电阻值异常,则进行下步诊断。
拔下异常的车轮转速传感器的2通道插接器(图2ˉ%),直接测量车轮转速传感器阻,若电阻值为0或∞,则说明有短路或断路故障,应更换有故障的车轮转速传感器;若电阻值正常,则说明原来检测的异常是由连接线路造成的,应检查线路连接和插接器的状况,排除其接触不良或短路、断路故障。恢复正常后,进行下步诊断。
检查车轮转速传感器导线与搭铁线的绝缘电阻,其阻值应大于⒛MΩ,否则为不正常,应更换车轮转速传感器,进行下步诊断。
清除故障信息,在车速大于硐km/h时路试。若ABS警告灯点亮且显示同样的故障信息,则故障可能在ABS ECU,可更换ABs ECU后重试来确诊故障。
若电阻值正常,则进行步骤.若电阻值异常,则进行下步诊断。
拔下异常的车轮转速传感器的2通道插接器(图2ˉ%),直接测量车轮转速传感器阻,若电阻值为0或∞,则说明有短路或断路故障,应更换有故障的车轮转速传感器;若电阻值正常,则说明原来检测的异常是由连接线路造成的,应检查线路连接和插接器的状况,排除其接触不良或短路、断路故障。恢复正常后,进行下步诊断。
检查车轮转速传感器导线与搭铁线的绝缘电阻,其阻值应大于⒛MΩ,否则为不正常,应更换车轮转速传感器,进行下步诊断。
清除故障信息,在车速大于硐km/h时路试。若ABS警告灯点亮且显示同样的故障信息,则故障可能在ABS ECU,可更换ABs ECU后重试来确诊故障。
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