检修ABS之前,要确保普通制动系统工作正常
发布时间:2019/3/29 22:41:08 访问次数:2291
1)检修ABS之前,要确保普通制动系统工作正常。
2)在点火开关处于接通位置时,不要拆装ABS线束插头和电器元件,以免损坏ABs ECU。
3)在拆下ABS高压管之前应首先泄压,以免高压制动液喷出伤人。在放制动液之前,必须将点火开关断开,然后反复踩下和放松制动踏板,直到制动踏板变得很硬时为止。
4)在维修过程中,要确保系统中电器元件和控制装置不能碰撞和敲击,否则极易引起损坏。
5)ABS中电器元件及接头、接口,特别是ABS ECU的端子不能沾染油污,否则会引起线路接触不良或短路,影响系统正常工作。
6)制动液压系统没有完全装好时,不能接通点火开关,以免ABS泵通电泵油。
7)ABs中的电器元件、ABS ECU、液压块、传感器很多都是不可维修的。若发生损坏,则整体更换。
8)要注意车轮转速传感器和传感器齿圈不能被污染:否则,车轮转速信号就不准确,从而影响系统控制精度,严重时导致无法正常工作:
9)若拆下或更换任何一个制动系统的液压机件和油管,应视情添加制动液,并必须按规范给制动液压系统排气。
10)要求供给ABS的电压正常,否则,正常的ABS也会工作不正常。
1)检修ABS之前,要确保普通制动系统工作正常。
2)在点火开关处于接通位置时,不要拆装ABS线束插头和电器元件,以免损坏ABs ECU。
3)在拆下ABS高压管之前应首先泄压,以免高压制动液喷出伤人。在放制动液之前,必须将点火开关断开,然后反复踩下和放松制动踏板,直到制动踏板变得很硬时为止。
4)在维修过程中,要确保系统中电器元件和控制装置不能碰撞和敲击,否则极易引起损坏。
5)ABS中电器元件及接头、接口,特别是ABS ECU的端子不能沾染油污,否则会引起线路接触不良或短路,影响系统正常工作。
6)制动液压系统没有完全装好时,不能接通点火开关,以免ABS泵通电泵油。
7)ABs中的电器元件、ABS ECU、液压块、传感器很多都是不可维修的。若发生损坏,则整体更换。
8)要注意车轮转速传感器和传感器齿圈不能被污染:否则,车轮转速信号就不准确,从而影响系统控制精度,严重时导致无法正常工作:
9)若拆下或更换任何一个制动系统的液压机件和油管,应视情添加制动液,并必须按规范给制动液压系统排气。
10)要求供给ABS的电压正常,否则,正常的ABS也会工作不正常。