L4962A

   故障诊断排除

   1)检查储液罐制动液,若液面过低,则说明制动液压系统有泄漏故障,同时空气也容易渗人系统,这些均可导致制动力不足。

    2)连踩几脚制动踏板,若踏板逐渐升高,并有弹性感,则说明制动管路有空气。

    3)一脚制动不灵,但连踩几脚制动踏板时,其踏板位置逐渐升高且制动效能好转,说明制动踏板自由行程过大或制动摩擦片与制动鼓(盘)间隙过大。                 ∶

    4)连踩几脚制动踏板,若踏板位置能逐渐升高,但升高后不能保持,有下沉感觉,则说明制动系统有漏油处,可能是制动主缸、轮缸、管路、管路接头漏油或制动主缸、轮缸磨损严重、皮碗破裂损坏或密封不良。

   5)连踩几脚制动踏板,若踏板位置不能升高,则说明无制动液充人制动管路,多为主缸通气孔或补偿孔堵塞所致。

   6)踏下制动踏板,若踏板高度正常,也深感有力且不下沉,但制动效果不好,则为车轮制动器故障,多为摩擦片硬化、铆钉头露出、摩擦片油污、制动鼓(盘)磨损及变形引起;若踏板高度合适,但踩踏板时感到很硬,则故障可能是制动液太稠、管路内壁积垢太厚、油管凹瘪、软管内孔不畅通或增压器、助力器效能不佳所致。