K4E660412D-JC60

  制动鼓在使用后期,多半会出现不同程度的椭圆形即失圆。制动鼓失圆的主要原因:轮毂内轴承长期磨损后产生松旷,汽车行驶时使制动鼓与制动蹄摩擦片产生接触性摩擦而导致;另外,制动期间,制动鼓的工作温度较高、压力较大也会引起制动鼓失圆。

   失圆严重的制动鼓在其直径上有较大变化,制动时会引起拖曳、卡住、制动踏板振动或脉动。当制动鼓失圆到足以引起车辆振动或当制动不平稳时,应在车床或制动鼓.

   1)将制动主缸从车上拆下,将外部清洗干净,然后分解制动主缸。

   2)用干净的制动液清洗制动主缸的各零件,并用干净的压缩空气吹干以待检查。

   3)检查主缸孔的磨损情况。将活塞放在主缸中,用塞尺检查活塞与缸孔之间的间隙。如果间隙过大(大于0.15mm),必须更换主缸总成。

   4)检查主缸孔壁面质量。主缸孔壁面必须光滑,无锈蚀。其壁面如有轻微擦伤和斑点,可用细砂布磨光,不能用砂纸研磨。如刻痕较深,请勿研磨或试图修整内径,而只能更换制动主缸。

   5)检查储液罐是否损坏或破裂,检查过滤网是否阻塞,除去聚积的沉积物。

   6)检查储液罐盖通气孔是否阻塞,应使其畅通。

   7)更换所有的橡胶密封件。

   8)更换所有损坏的零件⊙对于油缸或活塞,只要其中一件有损伤,则需同时更换。