KBL405G  

   被动悬架是指悬架的刚度和阻尼系数不会随外部状态而变化的悬架。被动悬架特点:系统内无能源供给装置,在汽车行驶过程中,其刚度和阻尼不能人为地控制和调节,被动悬架很难兼顾汽车行驶舒适与操纵稳定性的要求,但被动悬架结构简单,造价低廉,一般的汽车绝大多数装用被动悬架。

   主动悬架是指悬架的刚度和阻尼系数均能根据运行条件进行实时调节的恳架。主动悬架系统特点:采用油气悬架和空气悬架取代被动悬架的弹性元件和减振器,并配有能源供给和控制装置,其电控主动悬架,可通过电子控制单元来控制相应的执行元件,自动调节悬架的刚度和阻尼系数,来适应各种复杂的道路条件变化,从而改善汽车的行驶舒适性和操纵稳定性。主动悬架性能优良、车身高度可调,但系统复杂,造价昂贵,一般用在高档、豪华轿车上:

   架钢板弹簧为何要润滑维护?怎样润滑维护?

   汽车在行驶过程中,钢板弹簧各片都会交变地产生弹性变形,各片之间会产生相互擦,以此缓和户击并衰减振动,提高汽车行驶平顺性。如果钢板弹簧润滑不好,各片之间就会产生干摩擦,造成板片表面刮伤,加剧钢板弹簧的磨损,不仅影响行驶平顺性,而且极易导致钢板弹簧板片断裂。此外,钢板弹簧经常受到泥水的侵袭,板片容易锈蚀而损坏。为此,汽车每行驶一定里程,应在钢板弹簧间加注润滑脂维护。